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↑京都200か3996(2019年式)

夜行バス休止の影響を受けた結果、京都交通→日本交通→京都交通と移動したセレガ815号車。三菱ふそうだらけの中で異端な存在です。

↑は東舞鶴駅前で撮影した京都交通のセレガ。レアな車両ですが貸切車にはフツーにセレガが居るので、あんまりそんな印象はありません。元夜行車なので特別感は無くはないですが…

2026年2月5日撮影

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↑京都200か3557(2018年式)

古くなってきた印象を持つようになった平成のエアロエース。京都交通は令和エースが増えたので、よりそんなイメージがあります。

↑は東舞鶴駅前で撮影した京都交通のエアロエース。エアロエース自体の登場から18年経過していると考えると、確かにもう古いバスなんですよね。そりゃエアロバスを見なくなる筈だ…

2026年2月5日撮影

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↑京都200か4190(2019年式)

801号車と同じ2019年式令和エースの806号車。こちらは移動も無く、導入時のナンバーのままです。

↑は西舞鶴駅前で撮影した京都交通のエアロエース。三宮便を利用する事はまず無いので乗車機会は無いのでしょうね。まぁ大阪便でも日本交通ばかり乗っているのですが…

2026年2月5日撮影

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↑京都200か4320(2025年式)

路線車と同様に記録している京都交通の高速車。一時はなにわナンバーも存在しましたが最近は再び京都ナンバーに統一されています。

↑は西舞鶴駅前で撮影した京都交通のエアロエース。この車両も「なにわ200か2784」の時代がありました。

2つり目ライトが特徴「令和エース」も少しずつ増えています。個人的にはこっちの方が好みなので歓迎ですが(笑)

2026年2月4日撮影

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↑なにわ200か2110(2016年式)

こちらもよく当たる復刻塗装の720号車。弁天営業所に一台のみというレアな車両なんですが、そんな気がしない程、最近はよく見掛けます。

↑は西舞鶴駅前で撮影した日本交通のエアロエース復刻塗装。あまりに見掛けるので、もう新鮮味は無く、一応撮影している感じです。贅沢な話ですが…

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2026年2月5日撮影



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