2024年10月31日

海と歴史が見える街・舞鶴58～大波隧道南口～

昭和18年に竣工し、昭和62年に旧道化した「大波隧道」。2020年夏以来、4年振りに状況を確認しに行きました。

↑は大波隧道南口と隧道手前の旧道。相変わらず、隧道手前まで立ち入り規制の表示は無く、81年前竣工の坑口をまじまじと観察出来ました。4年前と比べると明らかに坑口前の環境は変わっていますが、一応現役施設らしいので、今後もこのお姿を拝めそうです…

↑旧道の入り口。センターラインが残っています！

↑オマケ。手ブレが酷い新大波トンネル(笑) この時はトンネルに入らず、左の道へ向かいました。

https://db252db254.exblog.jp/29170792/
↑4年前。

2024年10月14日撮影

2024年10月31日

4070,4071,4076,1086コレクション142

青い後藤さんに続いて、赤い後藤さんも撮りたくなったので、これまた久し振りの衣摺加美北へ。順光で撮れる1086ﾚを狙いました。

↑は衣摺加美北で撮影したEF510-6牽引の1086ﾚ。秋のやわらかな光線で良い色が出てくれました！やはり赤い方が写真映えします♪

2024年10月30日撮影

2024年10月31日

第10回京都丹後鉄道7～KTR700形706②～

宿に戻って朝食を摂った後は由良神社のお祭りを見物。その前に神社の近くで2本だけ丹鉄を撮影しました。

↑は丹後由良～栗田で撮影したKTR706の218D。初めてのアングルで撮ってみました。都市部ではフェンスが無いと危ないと判断されるような場所も、田舎ではまだ当たり前に存在しています！

2024年10月13日撮影

2024年10月30日

第10回京都丹後鉄道6～KTR8500形①～

朝のメインその②はKTR8500の送り込み回送。これは当初の予定通り栗田側の踏切で狙いました。

↑は丹後由良～栗田で撮影したKTR8501＋8502の回送。規模は小さくなったものの、気嵐もまだまだ残っていました。朝食時間の都合でこの場所となりましたが、8500と気嵐の組み合わせが撮れたので大満足で朝練を終えました！

2024年10月13日撮影

2024年10月30日

4070,4071,4076,1086コレクション141

今度は5ヶ月も撮っていなかったおおさか東線の後藤さん。この日は久々に野江へ行く用事があったので、4071ﾚを狙ってみました。

↑はJR野江で撮影したEF510-514牽引の4071ﾚ。結構好きな514号機でしたが、パンタがカツカツ。EF510を撮る感覚をすっかり忘れています…

2024年10月26日撮影