2024年04月30日

第12回伊予鉄バス14～空連用セレガR～

↑愛媛200か5001(2003年式)

↑愛媛200か5101(2005年式)

最近数を減らしつつある伊予鉄のセレガR。県内特急バスやリムジンバスに良く使われていましたが、見る機会も明らかに激減しました。

↑は松山市駅前とJR松山駅前で撮影した空港連絡用のセレガR。

松山空港リムジンで時々見られる5000番台ナンバーのセレガRもそろそろ引退が近いのかもしれません。元高速車なので老朽化も進行していそうです…

2024年2月28日撮影

2024年04月30日

第4回京都丹後鉄道25～KTR800形803②～

KTR705の217Dに続いては、西舞鶴行き2番列車の314D。どうせ太陽はまだまだで時間も無いので、同じ踏切で狙いました。

↑は丹後由良～栗田で撮影したKTR803の314D。217Dから10分程でしたが、太陽の当たる範囲が明らかに広がりました。と言ってもまだまだですがね…

2024年1月2日撮影

2024年04月30日

JR高松駅でお手軽撮り(2024,4)3～7200系～

JR四国高松地区の主力車両7200系。国鉄末期に導入された近郊型電車で、リニューアル前は「121系」を名乗っていました。

↑は高松で撮影したJR四国7200系。205系と211系を足して2で割ったデザインが、如何にも国鉄末期の車両らしくて好感が持てます。

2024年4月2日撮影

2024年04月30日

第12回伊予鉄道(市内線)10～ﾓﾊ50形51号～

昭和26年に導入されたﾓﾊ50形トップナンバーの51号。

仲間が次々と離脱していく中でも生き残り、現在はご当地電車「みかん電車」となり、行き先表示のフルカラーLED化まで実施されました！

↑は古町で撮影したﾓﾊ50形51号「みかん電車」。この日は車庫で寝ていた上にみかん電車の表示板まで外されていました。久々に稼働シーンを見たかったですが…

↑留置線横の公道から。

2024年2月28日撮影

2024年04月30日

三岐鉄道三岐線(2024,3)4～ED456・ED459～

保々駅ホームからだけ見える位置には、運用に入っていない電気機関車が止まっていますが、この日は元東武ED5060形のED459と検査上がりでピカピカのED456が留置されていました。

↑は保々で撮影したED456とED459。ED456はまだ運用に就いていないようで、パンタグラフも含めキレイ過ぎる状態でした。ここまでキレイな私鉄電機も中々見られません…

2024年3月27日撮影