↑丹後由良～栗田の車内から。「丹後あかまつ」はこの辺りでも減速運転するらしい。

↑由良の集落西端の広場から。ここから先は狭い国道178号しか無いので、徒歩or自転車は自粛…

↑同じ広場から海水浴場方を。逆光で海面が光ってます♪

丹後由良て欠かせない物と言えばやはり海！8月訪問の数日前には台風が直撃したので気なっていましたが、嘘のように静かな海でした。

↑は由良周辺で撮影した海。既にアップしているように海水浴場が枝だらけだったり、由良川にも台風の痕跡が見られましたが、この静かな海を見ていると何処か安心します。改めて大きな被害が無くて良かったと思いました…

2023年8月21,22日撮影

↑4537ﾚ…2800系2811F(AX11)＋9000系9005F(FW05)

↑1731ﾚ…2800系2813F(AX13)＋1230系1247F(VC47)

↑4437ﾚ…2800系2815F(AX15)＋1201系1201F(RC01)

名古屋線には2,3,4両編成が存在し、普通から急行まで幅広く運用されている2800系。4両は4編成在籍していて、2817Fを除く3編成は「L/Cカー」に改造済みで急行主体の運用に就いています。

↑は烏森と近鉄八田で撮影した2800系「L/Cカー」の急行。大阪線は基本「ロングシート」。奈良線も平日は終日「ロングシート」で運用されているので、平日日中に「クロスシート」状態で運用されている「L/Cカー」は名古屋線系だけです。やはりJR東海との競合がデカイみたいですね…

2023年9月5日撮影

四所に到着して真っ先にやって来たのはKTR8000の回送。西舞鶴運転区から東舞鶴へ向かう「まいづる」運用車の送り込みで、西舞鶴の線路配置の都合上、一度四所までやって来ます。

↑は四所で撮影したKTR8015＋8016の回5001～5002D。全く特急なんて縁が無さそうな駅に「特急型車両」が数分間止まっている光景は中々良いものです！何より「撮り放題」なのが良いですね(笑)

2023年8月23日撮影