
交通事故現場を再訪した青さん。
さらに謎は深まってゆきます。
現実にある、その奇妙な偶然。
九州の山奥で、青さんはさらに考え込みます。
怒涛の背徳日記。
ではさっそく!
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よし。
とりあえず鑑識気分で
写真を撮ろう。
事故当時でも、
すでに3年落ちの我が愛機
EX-Z57でパシャパシャ撮ってみます。
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まず、一時停止違反をやらかした、うちの妹の視線がこう

どう考えてもこんな場所で
一時停止しないやつが悪い。
議論の余地がありません。
次に、背徳中だった
「彼ら」が走ってきた道がこう

遮蔽物なし。
直線路。
でも、ノーブレーキで衝突。
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違和感のある事故です。
因みに、彼らが乗っていたのは
軽バンだったそうです。
軽二台の衝突事故で、
衝突された側が一枚目奥の土手まで
すっ飛ぶぐらいの速度だった、
ということですね。
アップにするとここです

再びここに来て、
冷静に現場を見て、
色々と考えてみました。
秋とはいえ日差しは強く、
風は心地よく吹き抜けていきます。
真面目に考えたんですが、
結論はやはり何か超自然的な力が
作用したとしか思えないのです。
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まず、うちの妹がなぜここに
至ったのかがわからない。
ナビがあったんですよ、当時の車にも。
この交差点に、福岡を目指しながら
通るということは、たぶん国道263の
三反田信号を右折したのでしょう。
これがわからない。
だって、直進したら三瀬峠ですよ。
最短距離です。
ここを曲がらせるナビに、
説明がつかないんです。
ナビをまったく無視して
気まぐれで曲がったのならなおわかりません。
この信号の直前には、
当時も青いカンバンに
「↑福岡・三瀬トンネル」
と書いてあったはずなんです。
高速道路を使わずに福岡に行ってみよう、
というドライブをしている人間が、
さほど土地勘もないのに
「背振」と書いてある方向に
なぜ曲がったんだろう。
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「彼ら」のルートには
合理的な理由があるのに、
うちの妹のルートにはそれがないんですね。
迷い込む場所じゃないんですよ、
わざわざ行かないと。
しかも、ナビが
直進させようとした道の先は、
バイクでも難儀するような道。
そこに案内するはずは
無いと思うんですね。
それこそ、左折させて
三瀬に戻すと思うんです。
直進という選択はない。
さらに、検証はつづきます。
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ううむ。。。
ここで見えないわけがないです。
見ていたらとしたらですが。
見ていなかったのなら、合点がいく。
じゃあ何してたんでしょうねえ。
ウフフ。
(世に数奇な運命はある。しかし、これはそうじゃないんじゃないかと思うのでクリック!)
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