ボディコーティング

CX-3にコーティングをしました。

 

今回もコーティング剤はウィルソンの「艶Max GOLD」。

硬化剤とコーティング剤を混ぜて施工する二液混合タイプではない一液タイプなので扱いやすいし、過去2回コーティングして一年に一度の施工でも耐久性は十分だと感じたし、ボディも艶々に仕上がる。不満はありません。

中大型車用なら余裕で2回施工できるのでコスパも良し。

 

CX-3は購入以来、毎年一回市販のコーティング剤でコーティングしてきたお陰か、7年経った今でもボディはきれいな状態を保っています。

 

でも、さすがに傷は増えてきました。フロントバンパーやボンネットには飛び石による細かな傷が増えてきております。これは走る限り仕方ない。クルマは走ってナンボだし。

 

だからコーティングの下処理はもう手抜き作業。

でもそれでもう十分。コーティングを施したボディは2mも離れると新車に引けを取らない輝き、きれいさです。

 

 

ただ、作業を終えてクルマを移動させるとき、フロントガラスに飛び石よると思われる傷を見つけた時はショックでした。

大きさは1mm程度だけど、ちょうど運転席の目の前。気を付けなければ分からないくらいだけれども、一度気になりだすとダメですね。

DIY用のガラスのリペアキットが売られているけれど、プロの修理業者に言わせるとそれは使わない方が良いらしい．．．一度ディーラーで診てもらおうと思います。