α1 ILCE-1 ボディ
- 有効約5010万画素の積層型CMOSイメージセンサー「Exmor RS」と画像処理エンジン「BIONZ XR」を搭載したフルサイズミラーレス一眼カメラ。
- 約5010万画素での最高30コマ/秒のブラックアウトフリー撮影や、最大120回/秒の演算による高速AF/AE追従などが可能。
- 無音・無振動のサイレント撮影(電子シャッター使用)時にもフリッカーレス撮影やフラッシュ撮影ができる。高精細8K30pの動画撮影に対応する。
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デジタル一眼カメラ > SONY > α1 ILCE-1 ボディ
イタリアの孤島を舞台にしたラリー・イタリア、今年は北西の街アルゲーロに本部を置いて開催されました。
天候にも恵まれ美しい写真を撮ることが出来ました。
まずは最終日SS14&16から、海辺に向かって急斜面を下る迫力のある人気ステージです。
書込番号:25762842
12点
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このラリーは近い将来に開催日程を木〜日の4日間から、金〜日の3日間に短縮するためのテストイベントでもありました。
観客としては少々忙しい事もあるのですが、例えば土曜日の日程は「午前中にSS5&7、SS6&8を行い、午後SS9&11、SS10&12を行う」と言う形になり、SS5&7からSS10&12までに時間があるので掛け持ち観戦が可能というメリットがあります・・・移動も朝夕も長いので大変ではありますが(笑)。
その土曜のステージです。
書込番号:25762849
9点
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もう一つこのラリーで良かったのは、RIS Experienceといういわゆるプレミアムチケットを売っていて、ベーシックなものは50ユーロ、各ステージの専用駐車場を付けると+150ユーロで購入できます。
専用駐車場はコース最寄りですので歩くのが楽である事と、何より時間が節約できるメリットがとても大きかったです。
更にラリーパーク(いわゆるパドック)では一般入場エリアの柵の前、各チームの整備場の目の前までは入れたので、VIP気分をとても楽しむことが出来ました(笑)。
兎に角砂埃が凄く、撮像素子にも粒々ついてるのと、旅行前からの不具合が収まっていないので明日にでも秋葉原のSCに持ち込もうを思います。
書込番号:25762857
10点
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>ニューあふろザまっちょ☆彡さん
ランチアについては「ラリー4車両をイプシロンベースで出す」という発表のようですが、ラリー1出場を視野に入れてるのですかね?
いや、もちろんそうであってもおかしくは無いのですが、ラリー4は「NA、FF、完全市販車ベース」なので「ターボ+ハイブリッド、AWD、チューブラーフレーム」のラリー1出場への準備としては全く足りないカテゴリーなので。
現にラリー2にもシュコダ・ファビア/シトロエン・C3、ラリー3やジュニアWRC(ラリー3車両かな?)にもルノーやプジョーが出ていますが、ラリー1出場の話は出てこないので・・・。
書込番号:25765598
1点
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初めの一歩ってことで♪
F1カナダGP予選も面白い結果だし
Q3に2台との進出したのが
メルセデス、マクラーレン、アストンマーチン、RBという…
PUだとメルセデス7基、ホンダ3基
色々動きが出てきて楽しみ
書込番号:25765662
1点
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