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chelsea
2019年07月07日 22:17
はじめまして。
国道関連を調べていてこのブログを見つけました。
昨年函館→札幌を運転したのですが、そのときにここをみていればよかったです。
長万部で5号線経由で札幌198キロという看板を見かけうんざりして「高速のりゃいいや」と37号線に行ったらもっと距離あったという疲れによる凡ミスをしたことがありますので…。
230号線は簾舞辺りから混んでくるのでそれが嫌で避けてました。
今年は国道を楽しむという遊びを覚えたのでまた参考とさせていただきます。ありがとうございました。
※他の記事で起点が東苗穂1-3となってるのがありましたが、あの場所にはどのような意味があるのでしょうか?
aomori226
2019年07月08日 08:00
>>chelseaさま
コメントありがとうございます。
東苗穂1-3は、道北の旭川・留萌・稚内方面への最速路となる国道275号と、札幌都心部を迂回する環状通の交差点です。
道南(中山峠)方面から道北方面に向かう場合、札幌市を通過する道路は何パターンもありますが、都心部を通過する場合と、環状通を通過する場合の合流点が「東苗穂1-3」になりますので、計算上の基点にしているものです。
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国道関連を調べていてこのブログを見つけました。
昨年函館→札幌を運転したのですが、そのときにここをみていればよかったです。
長万部で5号線経由で札幌198キロという看板を見かけうんざりして「高速のりゃいいや」と37号線に行ったらもっと距離あったという疲れによる凡ミスをしたことがありますので…。
230号線は簾舞辺りから混んでくるのでそれが嫌で避けてました。
今年は国道を楽しむという遊びを覚えたのでまた参考とさせていただきます。ありがとうございました。
※他の記事で起点が東苗穂1-3となってるのがありましたが、あの場所にはどのような意味があるのでしょうか?
コメントありがとうございます。
東苗穂1-3は、道北の旭川・留萌・稚内方面への最速路となる国道275号と、札幌都心部を迂回する環状通の交差点です。
道南(中山峠)方面から道北方面に向かう場合、札幌市を通過する道路は何パターンもありますが、都心部を通過する場合と、環状通を通過する場合の合流点が「東苗穂1-3」になりますので、計算上の基点にしているものです。