今日の長津田

恩田

5160Fが入場中。2nd-train曰く5189Fも入場中、のはず。

屋根がきれいに塗られてキセもきれいになったデハ8606。屋根さえきれいになっちゃうとまだ走れそうに見えるからすごい。

それに対して屋根は手つかずのデハ8506。こっちも塗ってあげてほしい……。

気になったのはコレ。サハ8900（ちょっとググった感じ3号車だけ？）の海側にいるやつっぽいですが、資料を見てもわからず。なんでしたっけね。

8/2追記

散歩で藤が丘まで行った帰りに電車に乗ったので、反対ホームに来た8500系(8627Fサハ8917)の床下を確認。SIV起動装置、とのこと。

SIV関連機器意外とたくさんあるんですね。あと、パッと見た感じ8号車側にSIV起動装置が見当たらないのも気になるところ。3号車にしかないものなんだろうか。

そう思って次の8500系が来るのを数本待ってみたものの、他社車両やら2020やら5000ばかりで来ず断念。8500系も減ってるんだなあと今更ながら実感。通勤しなくなってからもう2〜3本は離脱した気がしますし、まあ……。