9/10 お台場へ
お台場ビーナスフォートのヒストリーガレージに来ました。
その前に、ユニコーン見てこよう(^ ^)
おおっ！すげ〜
ガンダムUCは小説から読んでいたので、ちょっと思い入れがある。キリがないのでファーストのみにしておこうと思ったガンプラも、思わず手を出してしまうなぁ
ってことで、
ダイバーシティのガンダムベースは覗かないとね(^ ^)
表のユニコーンは9/24正式展示開始ですよ。公開されたら夜に来て、デストロイモードになった姿を見ないとね。サイコフレームの光を浴びに来ようぞ！
職人のガンプラ達
さすが！私達素人とはレベルが違うな
↑テカテカなワインレッドが素晴らしいです。やっぱりザクはカッコいいな〜
↑すご〜く精密なユニコーン、老眼のこの身では、どんなに作成技術が上がってもこれは無理だなぁ
↑細かく作り込まれているのはもとより、完璧な陰影が施された塗装が凄いです。このサイズで！
凄い方々がいるもんです。
堪能したので、ビーナスフォートに戻りますよ。
今日のお目当はここ。
ヒストリーガレージ。入場無料です(^ ^)
ここに展示してある車達のチョイスが素晴らしいです。責任者は僕等世代ではなかろうか？
コスモスポーツ
1971年製、帰ってきたウルトラマンでウルトラ警備隊が乗っていた車。僕が幼稚園の頃、毎週ワクワクして見ていたシリーズだな。
初代のソアラ
流行りましたよね〜。僕等が車に乗り始めた頃の車です。金持ちなお友達が乗ってたなぁ
フェラーリディーノ
跳ね馬マークが付かないフェラーリですね。歴代のフェラーリの中でも飛び切りエレガントな車だと思うな。ディーノと言えば、サーキットの狼の沖田だよね。
デロリアン
これはバック・トゥ・ザ・フューチャーしか思い浮かばないけど、あの映画で鮮明に記憶に刷り込まれた車だね。
トヨタ2000GT
日本でもこんなカッコいい車を作れた時代があったんだな〜
私が生まれた1967年〜生産された車です。ってことは、トヨタ2000GTも50歳ってことだ。
トヨタ セリカ
セリカリフトバック〜
小学生くらいかなぁ、親父の仕事仲間のあんちゃんが乗ってて、良く乗せてもらったなぁ。こんなところに飾られる名車として、後世に残るとは思いもよらなかったが、確かにカッコよかった。
トヨタ スポーツ800
ヨタハチ。wikipedia見ると1965年〜生産と書かれている。今のトヨタ車で、こんな風に５０年後の後世に残る車はあるのかなぁ。パッとは思いつかない…っていうのも、悲しいことだね。
ホンダ S800
S8。車なのになんと！チェーンドライブ。今wikipedia見て知りましたが、あのボンネット右側のパワーバルジは単なるダミーらしい(^ ^)
いすゞ 117クーペ
いすゞと言えば、117クーペとピアッツァだよね。どちらもジウジアーロのデザインで、確かにカッコよかった。デザイナーって重要なんだね。この頃のトヨタさん、、、デザイナーをなんとかした方が良い気が… そんな風に思っているのは私だけでは無いはず。
フォルクスワーゲン ビートル
ポルシェ博士が酔っ払った時に作ったと言われている車（所さんがそう言っていた(^-^)）
フィアット ヌオーヴァ
言わずと知れたルパン一味の愛車ですね。本名はヌオーヴァなんですね。フィアット チンクチェントって車だと思っていました。チンクチェントってのはイタリア語で「新しい500」って事らしい。
ここに飾られている車で、実際に所有出来そうな１台ですね。道楽でもう1台車持てるなら欲しい1台だ！
BMW イセッタ
初めて見た車だか、なんと！全面がドアになっている。面白いので写真撮ってみた(笑)
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ってな感じで、バイク置き場もあるし、入館料無料だし、50超えたおっさんが昔を懐かしむ施設としてオススメです。
以上(・ω・)ノ
