- 戦前の気動車：イントロダクション
- 戦前の気動車：黎明期の気動車
- 戦前の気動車：キハ41000・40000型グループ
- 戦前の気動車：キハ42000型グループ
- 80系特急型気動車：80系改造車
- 115系近郊型電車：115系改造車・改造編入車
- ロマンスカー列伝第三セクター編
- ロマンスカー列伝路面電車編
- ザ・ウィンザーホテル インターナショナル
- ベトナム鉄道サイゴン駅
- カンボジア鉄道プノンペン中央駅
- 旅客車の座席:座席の構造
- 旅客車の座席:旅客車の座席配置(1)
- 旅客車の座席:旅客車の座席配置(2)
- 旅客車の座席:旅客車の座席配置(3)
- 昭和50年3月改正
- 昭和47〜49年の改正
- 昭和50〜53年の改正
- 陸羽東線
- レーティッシュ鉄道ベルニナ線
- 鉄道用語辞典 ろ：6ヶ月検査〜ロビー・カー
キハ42000型は、後のキハ07型。模型でよく見た型式なのでおなじみなのだけど、ここに載ってるカラー写真が久大本線豊後森駅を発車する宮原線のもの。うわ〜、こんな近くにいたのか。といいながら、朝博多を出ても乗れない路線(父談)だったので、乗ることもなかった路線だったな。線路沿いの道をマイクロバスで走ったことはあったけど。
昭和50年3月改正の目玉は新幹線博多開業。筑紫口側から写した写真の建物が今とまるで違うのがなつかしい。ってか、博多駅自体が現在建て替え中だし。
陸羽東線のとこで鉄道映画館で紹介されてるのが「神田川」。その背景のついでにかぐや姫解散の理由が書いてある。そういう理由だったのか。こんなところで知ることになるとは。
ベルニナ線、乗ってみたいです。
ロビー・カーは、家族でただ一度乗った2002年3月の「はやぶさ」で利用した。ゆったりしてたけど、B寝台の自席に荷物を残してるのが気になった。昔はなんの心配もなく荷物を置いて食堂車で飯食ったりしてたのにね。
