1.：朝一から閉店までφ ★：2020/09/29(火) 22:08:46.97 ID:grJUlZK59.net
偉人たちのあんまりな死に方　ツタンカーメンからアインシュタインまで
世にも奇妙な人体実験の歴史
食べられちゃう者たちの生き残り大作戦 しぶとい生き物図鑑
世界のふしぎな木の実図鑑
まぼろしの奇想建築 天才が夢みた不可能な挑戦
知れば知るほど背筋が凍る 世界の未解決ミステリー
絶対に出る 世界の幽霊屋敷
絶対に住めない 世界のゴーストタウン


2：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:09:49.56 ID:FzcXEWjt0.net
ちょっと欲しい
4：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:10:31.31 ID:kCloOcGF0.net
ロンドンの観覧車と同じ
5：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:10:34.96 ID:tehVhuw+0.net
こういうのが後の進化に繋がるんだろうな、頑張って欲しい
6：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:10:44.89 ID:IJSOURwQ0.net
広告つけられるな
607：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:58:56.20 ID:5UlgIe2x0.net
>>6
車には既にあるよ
最近見かけないけど
9：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:12:17.08 ID:eL65UN2J0.net
乗り心地はどうなんだろ？
10：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:12:31.85 ID:bQz9i4oG0.net
コイルがあったまって云々
560：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:12:03.78 ID:K0Cu0XgE0.net
>>10
>コイルがあったまって云々
あの作者は電子回路が理解できてなかったんだな
コイルは温まったら抵抗が上がる
613：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:14:39.07 ID:hYX3l5L00.net
>>560
あれは金田がそう感じてるだけの話
コイルが温まったと感じるタイミングで走る調子も上がると錯覚してたとしても何ら不思議ではない
720：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 12:26:54.80 ID:5Ma9+lTU0.net
>>560
ピーキーすぎる特性が
抵抗あがって、マイルドになってきたってことかもしれん
11：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:12:35.98 ID:XpaojYL50.net
車輪の再発明である
12：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:12:38.30 ID:Wg8o9E3Z0.net
こんなのすぐ壊れるわ。
今まで通りの単純な枯れた技術は強いよ。
123：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:42:08.26 ID:ulUn15Kp0.net
>>12
ちょっとした段差で壊れると見た。
196：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:08:06.94 ID:D5ASeKzp0.net
>>12
ほんとこれ
350：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:15:57.79 ID:GMgSm8qn0.net
>>12
見るとサスペンション構造が見受けられないからな
段差の衝撃がそのまま接続部分に伝わってしまうのではと思われるし
全体的にも構造的強度を感じられんのな
611：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 08:10:05.79 ID:DroxwhwO0.net
>>12
キャタピラーみたいな構造にして、多少歪んでも回復出来るようにしないと駄目だろうな
932：不要不急の名無しさん：2020/10/01(木) 07:48:21.27 ID:I2T11foS0.net
>>12
壊れてもいい層が買うんじゃね。
新しいものを取り入れていることが好きな、都会で電動キックボードや電動一輪車みたいなのに乗ってる人たち。
91：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:34:05.48 ID:Z3ThZzWx0.net
>>12
温故知新だよな
412：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 01:43:56.07 ID:oewpM6/00.net
>>12
このままじゃ俺もそう思う。接点が外周になるほど回転速度も速いし摩耗、衝撃にも弱い。
ただ、さらなる構造に関する発明（レベルの改良）があれば、市販品として耐えうるんじゃないかな。

まあでも、俺はセンターシャフトのボールベアリングがいい。
467：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 02:49:47.70 ID:GW+sh7Fw0.net
>>412
構造が複雑になると、故障も増えるしな
単純な構造だと故障も減るし修理も楽
13：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:12:40.26 ID:KOeGeAow0.net
ガンツっぽくなってきたな
14：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:13:02.17 ID:bGcADHgn0.net
電磁石やね
16：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:13:45.77 ID:KGLxBWCx0.net
これはクール
17：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:14:09.80 ID:2/yU1lKq0.net
軸のベアリングが凄く大きくなったようなモンか。
18：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:14:20.50 ID:z/y0y3QM0.net
タイヤのゴム部分だけがまわるんだべ？
94：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:35:01.08 ID:vFIR7XYr0.net
>>18
これやがな
778：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 14:53:42.48 ID:Y4hJh5lY0.net
>>18
んだんだ(´・ω・｀)
20：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:14:53.09 ID:58HuCLj20.net
バカだから原理がわからん
241：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:22:33.45 ID:ymWa+o9f0.net
>>20
俺は天才だけど原理がわからん
507：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 04:25:34.66 ID:AuGl2BCj0.net
>>20
ベアリンクをそのまま車輪にしたようなもの
21：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:15:31.69 ID:KGLxBWCx0.net
摺動部がなければオイルも要らんかっこいい
93：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:34:35.03 ID:nvH/vQz40.net
>>21
＞摺動部がなければオイルも要らんかっこいい
めちゃでかいよw
109：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:39:43.08 ID:E7zsPIRu0.net
>>21
どっちもあるよ
少なくともBBから内装変速、ホイール内周の伝達系はグリスとオイルにまみれてる
リム外周の接触部にセラミックベアリング使えばそこだけオイルなしにできなくもないけど
耐久性は極端に落ちるからやらんだろう
200：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:08:59.23 ID:uwOtCMz20.net
>>109
空気の力で浮かせる！
23：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:15:51.46 ID:pThQaTGu0.net
ぬすまれないよう、わっかをとおすように切れないチェーンして保護するのかな？
25：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:16:56.36 ID:NcrjwBHX0.net
どんな原理なんだろうと思って写真を見たら
片側スイングアームなのね
高級オートバイでたまに採用される構造だわ
スポークやハブまで廃したのはすごい
555：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:07:42.36 ID:dD2H390p0.net
>>25
スイングアームが使われてないバイクなんて見たことないぞ？
原付も後輪はそうだろ？
それにハブは使われてるだろ？
26：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:16:57.79 ID:3PgjRshH0.net
サスペンションなしかな
28：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:17:43.00 ID:OQolo1qx0.net
ホイールインモーターにしようとしたらこんなんなりましたー。的な？
29：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:17:51.88 ID:61Lnvjs60.net
耐久性はどうなんですかね
579：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:25:12.83 ID:CbRY9StX0.net
>>29
大丈夫(白目
30：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:18:28.56 ID:fIGg/jYP0.net
こうすることのメリットってなに？
かっこいいだけ？
385：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 00:51:28.42 ID:yDdQH0NV0.net
>>30
スポーク傘が巻き込まれ転倒ということがなくなる
868：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 18:26:07.96 ID:aF3OhI4Y0.net
>>30
小学生の足が前輪に巻き込まれて
逆ウィリーになって時が止まるのを防ぐ
36：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:20:59.45 ID:NcrjwBHX0.net
>>30
タイヤの交換がより簡単になる
ホイールを外す必要がない
54：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:26:16.95 ID:n08Q5u4Q0.net
>>36
むしろホイール外せた方が簡単なんじゃ？
840：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 17:01:33.27 ID:fZXXTyLL0.net
>>30
ホイールの掃除が楽
33：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:19:48.11 ID:1tBis1Bo0.net
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
478：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:12:32.37 ID:WeYUeVoY0.net
>>33
金田さん乙
479：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 03:15:43.84 ID:GW+sh7Fw0.net
>>478
このデコス…
ちゃんとしてたな
34：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:19:57.31 ID:bfjOJ4ub0.net
盗まれたときのショックが大きそう
35：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:20:52.92 ID:n08Q5u4Q0.net
ワンダースリーとかGANTZとか
37：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:21:06.44 ID:iVesNIfE0.net
10㎏以内なら買ってもいいけど
38：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:22:08.98 ID:jC7h8pOn0.net
後楽園にもこんな構造の観覧車があったな
40：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:22:57.62 ID:LFsVdR0k0.net
かっこいい！欲しい！5０万円までなら出せる！
45：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:24:15.17 ID:3PgjRshH0.net
あそこに荷物を収納すれば安定感増すよね
46：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:24:24.08 ID:HW+71ICj0.net
でも窓のワイパーだけはいつまで経ってもそのまんまなのが自動車と飛行機
312：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:55:37.50 ID:W3HOd+6S0.net
>>46
まあ、レーダー技術とカメラとかでフロントガラスなくなる方が先かもね。
585：不要不急の名無しさん：2020/09/30(水) 07:28:52.90 ID:CbRY9StX0.net
>>312
カメラ「水滴どうすんや！」
317：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 23:57:54.99 ID:JluRLzRo0.net
>>46
鉄道車両の旋回窓「ふっふっふっ・・・・はっはっは」
48：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:25:04.58 ID:G63Ady7S0.net
斬新ではあるけど、正直何のメリットがあるのかよくわからん
50：721：2020/09/29(火) 22:25:43.87 ID:bbPOi0Vc0.net
全ては値段しだい
57：不要不急の名無しさん：2020/09/29(火) 22:26:45.01 ID:LFsVdR0k0.net
かっこいい！
ナウいヤングにバカウケしそうなトレンディなデザインがバッチグーだと思う
【テクノロジー】 タイヤがただの輪っか！ ハブもスポークもない未来のeバイク｢beno｣ [朝一から閉店までφ★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1601384926
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