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～やる夫板Ⅱ ３周年記念短編祭～ お題部門
～やる夫板Ⅱ ３周年記念短編祭～ フリー部門
阿部高和速報 ８月10日 男祭り
834 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:13:16 ID:cMtupN3U0 [1/41]
さて、久々に投下します。
それでは、現代文学のちょっとした裏話。
835 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:13:34 ID:cMtupN3U0 [2/41]
【退職……そして「二万キロ」】
／￣￣￣＼
／ ＼
/ ─ ─ ヽ
| （●） （●） |
＼ （__人__） __,／
／ ｀ ⌒´ ＼
＿/((┃))＿＿＿＿_＿i | ｷｭｯｷｭｯ
.. ／ /ヽ,,⌒) ￣￣￣￣￣（,,ノ ＼
／ /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. ＼
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
【宮脇俊三】
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ある日のこと。
宮脇俊三は、ふと、国鉄線が書かれた白地図を拡げて見ていた。
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836 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:13:48 ID:cMtupN3U0 [3/41]
|~|
| .ヽ
_ ﾉ ＼ _
|ヽ_/ ＼_／/
√_ ._ ＿_.（
） (.ヽ´＼ .／ ￣
⌒_ .＼/
.ﾉし~|
| |
< ヽ
/ |
/ /
/ _（
_/ /
._ ._／ .|
. <（_ ‐~ .|
_＿___ .／ /
＿.-‐"~ "ー´ |
_ /___ ,,__....._,...,_ ._ (~）.／
<" ~ し、_.ノヽ- ＼ ] （｀‐‐-´~U⌒.|,/
ヽ, く ~|._.-‐.ｖ´| ／
/ / ~
ヽ∩/~
´
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自分が乗ったことのある路線はどれくらいあるのだろう？
そんなことを思った彼は、自分が過去に乗車したことのある国鉄線を、
赤ペンでなぞっていったのだ。
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837 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:14:03 ID:cMtupN3U0 [4/41]
, ,-、
ﾉ`-' ヽ
λ ＼
λ `ヽ、
| ＼
| ＼
| ＼
| ヽ、 ,、
ﾉ `ヽ、 ／/
/ `ヽ、 ／ ,/
| `~`'`､,,,＿／ /
| （
,-' ヽ..,,_
） λ’
l、 λ ,,-''ﾆ⊃
λ `'' /~
γ~ヽ、 __, ノ __,,,,,--'
＼ `~ '-'' ,--,__ζ
λ ,,／⌒`--`
, ／ ,／
,,／ ~ ,,,, ,,／⌒`ヽ、 ／
,l γ'' `ヽ、／ ＼ /
i' ヽ、 ' `ヽ、 λ
＼ ''ヽ `ヽ、 |
ヽ λ ＼/
| ヽ､,,_
/ γ`ヽ、 /
/ i''' `~`'
l､_,--'
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色付けてみると、意外なことがわかった。
確かに自分は、これまでの人生でたくさんの列車に乗っている。
しかしそれは東京－名古屋－大阪などといった幹線ばかりで、
地方のローカル線とかにはほとんど乗っていなかったのがわかったのだ。
それは北海道や九州などが、あまり色がついていないことから分かったことであった。
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838 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:14:17 ID:cMtupN3U0 [5/41]
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ_＼
／ （ー） （ー） ＼ 国鉄線の総キロ数は２万８００キロ。
| （__人__） |
./ ∩ノ ⊃ ／ やる夫は……その半分しか乗ってない。
( ＼ ／ ＿ノ | | ７，８割くらいは乗ってると思ってたのにお……
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
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さらに、宮脇は、これまで乗車した路線のキロ数を計算してみた。
そうすると、公的に発表されている国鉄線の総キロ数の半分に行くか行かないかくらいであった。
宮脇は愕然とした。
７、８割は乗っているだろうと思ったのに、実はあまり乗っていなかったのだ。
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839 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:14:30 ID:cMtupN3U0 [6/41]
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿
|ミ|
／ ｀´ ＼
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ ﾁｰﾝ!
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ そうだお！
| |r┬-| |
/ `ー'´ ∩ノ ⊃ これからは、同じ鉄道の乗りにいくにしても、
( ＼ ／＿ノ 今まで乗ったことのない路線を中心に乗ってみるお！
.＼ “ ＿＿＿＿ノ ／
＼_ ＿＿＿＿ ／
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そこで宮脇はこのように考えた。
「これからは、今まで乗ったことのない路線を中心に乗ってみよう」
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840 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:14:43 ID:cMtupN3U0 [7/41]
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | じゃあ、とりあえず今日は九州に行ってみるお。
＼ ｀ ⌒´ ,／
/ ::::i ＼
/ / ::::|＿/
＼／ ::|
| ::::| ｷｭﾑ
i ＼ ::::/ ｷｭﾑ
＼ |::／
|＼＿／/
＼＿／
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
しかし、これが意外に大変だった。
何しろ、宮脇が乗ったことない路線の多くが、地方のローカル線である。
そのために遠方まで行くことになってしまうのだから。
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     |
841 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:14:56 ID:cMtupN3U0 [8/41]
＿＿＿
／_ノ ヽ､＼
／（●） （●） ＼
／ （__人__） ＼
| ｀ ⌒´ | ここは朝夕数本しかないから……
ヽ、 ＿ ..＿ ／
＿＿__/⌒｀`ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ＿＿__ 時間まで待つお。
|＿＿__し'⌒/ ． ． /"⌒し′＿_|::|
|＿＿＿＿（ /_＿＿＿＿__|::|
|＿＿＿_/⌒ ヽ、 /＿＿＿＿＿_|::|
|＿＿＿_しｲ"i ﾞ` ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l |二二二二二二二二l＿＿:|
| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
|_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;|
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
さらに、ローカル線は、頻繁に運行されているわけではない。
例えば朝と夕だけとかそういう鉄道線が意外に多いのだ。
そのような鉄道線に乗るためには、それに合った予定の組み方をしないといけない。
それは面倒なことでもあった。
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842 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:15:08 ID:cMtupN3U0 [9/41]
／￣￣￣＼
／ ＼
/ ⌒ ⌒ ヽ
| （⌒） （⌒） |
＼ （__人__） __,／ でも、予定を立てるのは楽しいお！
／ ｀ ⌒´ ＼
＿/((┃))＿＿＿＿_＿i | ｷｭｯｷｭｯ ｷｭｯ
.. ／ /ヽ,,⌒) ￣￣￣￣￣（,,ノ ＼
／ /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. ＼
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
しかし、宮脇は元来、時刻表好きである。
そういう面倒な予定を組むことは苦にならなかった。
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843 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:15:19 ID:cMtupN3U0 [10/41]
小 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
／ | |丶 _＿＿＿＿＿＿＿ ／：：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_:：：
─| |──┴──┴──.／ ／ ＼ ＼──┴──┴── .／
| | rー―――／ ／──‐＼ ＼───＿─￣ ／ ／
| | | 同.l￣／ ／ ＝ 二.＼ ＼三 ／ ／ l:^
| | l l ! ／ ／‐‐―― ＝ ＼ ＼ .／ ／ ニ 二
＝| | 二 三 ／ ／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼ ＼／ ／＿＿__!li
__| |＿＿__ ／ ／ ｪｪ○＿＿ ＿＿＿ >.：：.< ｪｪ○
＿＿＿＿]二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
""""""" ､ ￣￣￣ └|:: |┘ ￣￣￣
､ ＿＿＿＿＿_,, !|:: |i
vv.ll||||､ ..:.:..＼ｰ ..::.:::.:.:.::.:::.:.:...ヽ !|:: |i
..:......:.....:.:.:.. ＼ `ｰ-､_..:.:.:.:.:.:.:.ヽ .l|:: |!
www lliwv ー ,..::.. |:: |
::.::..:... vvll|ii!vWll|/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽwvv^ﾉﾉ､lli|ii!､vww
liiii!|vnVww.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::（､､ヾ丶vvVmﾟ､､､
iiiv ||wwviiwwﾉ､.:.:.:.:.:.::.:.:...:.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:!;;;vwq/,lii||,, )､
:lwwlil||vvw,,, ／.:.:.::.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:|ww从' 'vﾉｰｱ〉,,
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さらに、ローカル線にはローカル線の魅力があることを知った。
風景や、人々の方言、人情……
宮脇はだんだんとローカル線の旅が楽しくなっていった。
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844 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:15:33 ID:cMtupN3U0 [11/41]
,,..-''"´ '' -..,,
''"⌒ヽ、 ｀ヽ
＿ -‐ヽ
/´(;;;c)ヽ ＿ ',
ヽ、＿ 丿 ／r;;cヽ|
/´ .ヽ ヽ-' ',
ヽ ',｀¨´ ', 気づいてみたら、９割近く乗っていたお。
l ￣ ヽ .__丿 l
ヽ、 ノ ,' こうなったら、国鉄全線完乗を目指してみるお！
＿＿＿__. ￣ /
:::::::::::::::::｀ヽ、 _,,..-''´
｀''-..,,_::::::::::::::. r''"´
ヽ、
ヽ、
ヽ _丿ヽ
', ) .,-.、
| | . |
| ／r''⌒ヽ、
| / /―- l
| / /― ./
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
そうこうしているうちに、１９７５年（昭和５０年）には、９割の路線に乗っていた。
残り１割、２０００キロに乗れば、国鉄全線である。
宮脇は当初、完乗は目指していなかったという。
しかし９割を超えたとき……その思いは変わった。
「国鉄全線完乗をしてみたい！」
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845 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:15:46 ID:cMtupN3U0 [12/41]
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ┌┐:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ┌─┐::::::::::::::::::::::::::::::::││:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
; ; ┌┐ │ │┌┐ :::::::::::::::::: ││┌───┐::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
; ; │└┐┌───┐ │ │││ :::::::::┌─┘└┘ └┐:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
─┘ └┘ └──┘ └┘└──┘ │┌──────
└┘
＿/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿／＿＼＿
/￣/ゝ ,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_______________|_|＿＿＿＿__
／￣ /_|ﾛ|_|ロ| 口 口 口 口 口 口 口 口 口 口 |ロ|JR| |_|ロ| 口
／ |,,,| [__]￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ[__]￣ | | [__]￣￣￣
く|_＝＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_________|_|＿＿＿＿___
/＿＿__ｲ◎〓◎ ￣￣￣￣￣￣└───┘￣￣￣￣￣ ◎〓◎ ◎〓◎
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しかし、この「残り１割」が大変だった。
どうしてこれらの路線が残ってしまったのか。
それは、これらの路線が「乗りにくい」路線だからである。
本数が少ない、接続が悪い、遠い、その他もろもろ……
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846 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:15:59 ID:cMtupN3U0 [13/41]
二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
r───ｰ┐ rー──‐┐ r───‐┐
|. ∧∧ 「｀| | ∧∧ /^７ | |:/＾７
Ｌ.. (ｰﾟ* ):|: :| Ｌ. (Дﾟ ) /: :/ ∧＿∧＿_,./: :/
日と. | |: :l ⊂ ﾉ/: :/ （ ・∀・） /: :/
,と二二 ￣∨ ,と二二 ￣∨ （ ）_￣∨
{: : : : : : : 〉 〉 :{: : : : : : : 〉 〉 人 Ｙ : :〉 〉
＿￣匸＿´_／＿＿_,￣匸＿´_／_＿__し'（＿_）_´_／＿
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例えば１９８４年に廃線になった、清水港線……
この路線は静岡県の清水駅から清水港に沿って三保まで向かう路線なのだが、
清水から三保に向かう便は、朝８時11分の１本、三保からは16時14分の1本のみであった。
これにあわせて乗るためには、東京発６時４分のこだまに乗らないと間に合わない。
そうなると、朝の4時半起きである。
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847 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:16:15 ID:cMtupN3U0 [14/41]
＿ .＿ ＼ ＿ .＿
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. ◯￣|:|￣● ＼ ●￣|:|￣○
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; :; :;／ ＼:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;
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新幹線で静岡に到着ののち、東に戻る東海道線で清水まで向かう。
清水駅で下車すると、清水港線への乗り換えのために、
貨物ヤードみたいなところを歩いて、清水港線のホームまで行かないといけない。
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848 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:16:29 ID:cMtupN3U0 [15/41]
,.r'"´￣￣￣￣￣¨¨￣¨´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣¨¨￣¨´￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣￣ :{三米三};;;;{三米三};:;:;:;;;:;:;;;;;;;;{三米三};;;{三米三};;￣￣￣￣￣;;;;{三米三};;;{三米三} ￣￣￣ （(＼□／)） ￣￣
ヾﾉ爪シ¨¨ヾﾉ爪シ´¨¨ ¨¨ ¨¨ヾﾉ爪シ¨¨ヾﾉ爪シ´¨¨ ¨¨ ¨¨¨ ¨¨｀ヾﾉ爪シ¨¨ヾﾉ爪シ´ .. ＼＿／
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ホームで待っているのは「混合列車」……客車と貨車が一緒に連結されている列車である。
もっとも、客車はたった1両、あとは貨車であった。
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849 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:16:45 ID:cMtupN3U0 [16/41]
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿∧∧＿∧ ∧＿∧ |
|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀） | ﾊｧﾊｧ…
| ∧＿∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） ﾊｧﾊｧ…
|⌒ ∧＿∧（；´Д｀ ） ∧＿∧
|） （；´Д｀ ） ∧＿∧（；´Д｀ ）
| /⌒ ヽ （；´Д｀ ） ヽ ﾊｧﾊｧ…
| /| | | |/⌒ ヽ | |
|ノ ＼＼ ／|/| | | |＼.／| |
| ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |
|/⌒＼し'/ .＼＼ | |ヽ し'(ノ
| >/ /⌒＼し'(ノ > )
| ／ ／ > ) / ／
| / / つ / ／ （＿つ
| し' （＿つ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
その客車はローカル線ゆえ空いているかと思いきや……高校生がたくさん乗ってきた。
終点の三保の近くに、高校があったのだ。
おそらく、その輸送のためだけに最近は客輸送をしていたのだろう。
ローカル鉄道はだいたいこんなものである。
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850 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:17:04 ID:cMtupN3U0 [17/41]
l| / /
l| / /
. l| / ./ ／
l| /_ ./ ／
l| ┌ナ|:|￣/ ／
l| / |:| ./ ／
. l| / |:|/ .／
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━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
清水から8.6キロ、時間にして25分揺られて、三保に到着する。
港の工場街を縫うような路線であった。
そこから少し歩いて、清水駅へと向かうバスに乗り込む。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
851 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:17:18 ID:cMtupN3U0 [18/41]
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
┏┳━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ __＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.|
┃┃ 清 水 駅 行 ┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ |
┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃清水┃ ┃ ┃|| || || || ||┃ ┃ ┃ ┃ ┃ |
┃. ∧∧ .| ┃|| || || ┃ ┣━━╋━┫|| || || || ||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
┃ (ﾟДﾟ,,)...| ┃|| || || ┃￣￣┃ ┃ ┃|| || || || ||┃ ┃ ┃ ┃ ┃目|
┃⊆⊇⊂..| ┃|| || || ┗━━┻━━┻━┛|| || || || ||┗━━┻━━┻━━┻━┛ |
┣━━━◇━━━━┫|| || |||入口|￣￣￣￣.. . .|| || || || ||出口| 屑 鉄 ダ ス ト ラ イ ン .|
[|□|￣￣￣￣￣￣| [] || || || ￣￣ ﾛ || || || || || ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..|| || ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.|| || || || ||／ ／⌒ ヽ.. |
|ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ .||| || ||＿| ∴ |_______＿＿__|| || || || ||＿＿＿| ∴ |────── .|
|￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿| ∵ | .|| || || || ||＿＿＿| ∵ | |二〕
￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
￣
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
バスは鉄道よりも時間がかかるが、本数が多かった。
それだけ頻発されていれば、誰もがバスを使うのは当然だろう。
静岡県清水市（現静岡市清水区）というある程度都市化された地域にもかかわらず、
一日一本しか鉄道が運行されない理由……
それはモータリゼーションが原因であったのだろう。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
852 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:17:37 ID:cMtupN3U0 [19/41]
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼
／ （ー） （ー） ／^ヽ
| （__人__）（ / 〉| 考えてみたら、馬鹿らしいことこの上ないお。
＼ ｀ ⌒´ 〈 ／ ⌒^ヽ
―――――――― ＼ _ _ ＿ ）
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
わざわざ一日一本の列車のために、朝早く出て、それだけに乗る。
さらにはそういう鉄道に乗るためだけに北海道を巡る……
一度は四国から長距離移動して北陸のローカル線に乗りに行くようなスケジュールを立てたこともある。
そんなことを繰り返していた。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
853 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:17:53 ID:cMtupN3U0 [20/41]
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三三ﾐ .|ii|
三彡'＿＿I＿ .|ii|
三ミx､ ＼~｀'‐ ､, k .|ii|
三三≦ ＼ ｀'‐ ､, || .|ii|／ ／
ﾐx､ ─────┬ｪ＿＿＿ｪ､_＿／＼ || .|ii| _,..､-‐'';:;;:;
三ﾐx､ i| ､"''- ､ "''- ､_ ｀ヽ､|＿. ＿|ii| ／;:;:;:;:; ;:;:; ;:;:
彡'~ i| "''- ､"''- ､ "''- ､_ 介=',.,.| |||ii| ＿＿＿ _,､-‐'';:;:;:;:;: ;:;;:;;:;:;:;;:;
＿＿r──‐ｧ i|───┬┬┬┬┬┬ｪｭ:.:.:.:. | |||ii|| |□i[]i□| ,;､-‐'';:; ;:; ;:; ;: ;:; ;:;:; ;:;:; ;:;:;:;
田] ||王|王|| | ＿ ix本xi....|Y^Y^Y|I|:.:.::.:.:| |||ii|k;￣￣￣￣|i ￣￣ i|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
田] ||王|王|| | |圭| |...|]! .|~:|!i!⌒|I|℡_,.,| |||ii|_rｪｭ＿＿__ |圭三圭|
,.,.,,.,.､､--‐‐''''"";:;;ﾐ :|...|]_,,､| |!i!,､-‐'':.;; ; | ||:.:.!ﾉ片! .'､ . '､ﾆヾ
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;:;;:;;:;,､x升卅从从≦x､;:;:;i!;:;:;:;:;;:;;:;;:;;::;:;:;:;;ﾐx;i!|III| ./￣ ￣ （人__） ノ '､ '､'､ﾆﾆ ＼
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そして……1977年（昭和52年）５月。
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854 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:18:07 ID:cMtupN3U0 [21/41]
＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＼
／ ＼
／ ／⌒`ヽ /´⌒`ヽ ＼
／ ＼
／ ／ ヽ. ／ ヽ ＼
／ （ ー─一） （ー─一） ＼
／ ヽ ノ ヽ ノ ＼
| /"´ i ｀ヽ | あ～……
| （ ﾉヽ ） |
| ｀ー‐--‐'′ ｀ｰ-一'′ | 成し遂げたんだお。
.l ｀＼ ／´ l
＼ ｀ー- -‐'′ ／
＼ ／
＼ ／
／ ｀ _＿ ＿_ ´＼
／ ＼
.／ ＼
/ ヽ
/ l
l l |
| | |
| | l
| | |
l | |
l | l
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足尾線……現在のわたらせ渓谷鉄道……の足尾－間藤間に乗車。
そして間藤駅に降り立った時、全てが終わった。
宮脇俊三は、国鉄全線に完乗したのだ。
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855 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:18:22 ID:cMtupN3U0 [22/41]
＿＿＿_
／ _ノ ヽ_＼
. ／ （ー） （ー）＼
ｌ^l^lｎ ⌒（__人__）⌒ ＼ あー……完乗なしとげたら、
ヽ L |r┬-| |
ゝ ﾉ `ー‐' ／ 何もやる気がしなくなったお……
／ / ＼
／ / ＼
. / / -一'''''''ー-､.
人＿＿ﾉ (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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ところがである。
完乗を成し遂げたのち、宮脇はなんとも言えない虚無感にさいなまれた。
仕事もやりたいことができるわけではないし、鉄道は全部乗ってしまった。
これ以上何をすればいいんだろう……
そんな心境に陥ってしまったのだ。
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856 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:18:37 ID:cMtupN3U0 [23/41]
＿＿＿_
／ ＼
／:::::::::::::::: ＼ ＿
／:::::::::::::::: || | もしもし……
|:::::::::::::::::::::::: ∩! ,ヽ 私に、執筆ですか？
＼:::::::::::::::: | ｰ ﾉ
| ::::::::::::::: | i ｊ ￣￣￣|
| ::::::::::::: ゝ__/＿＿＿＿i
| :::::::::: / ／
（＿＿（＿＿ ヽ⌒⌒⌒ヽ
/ ,＿/ ＿＿＿ノ ／
`ー' `ー' ／
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そんなある日のこと。宮脇の下に一本の電話が入った。
相手は河出書房新社の編集者で、
どこから聞きつけたのか、国鉄全線完乗の記録を旅行記にして本を出さないか、というものであった。
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857 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:18:53 ID:cMtupN3U0 [24/41]
＿＿＿_
／ ＼
／ ＼
／ ＼ 中央公論社に勤める者が、河出から本を出すというのは、
| ＼ ,＿ | 会社に対する造反行為に等しいお……
/ ｕ ∩ノ ⊃―）／
( ＼ ／ ＿ノ | | かといって、ここで会社を辞めるとして、
.＼ “ ／＿＿| | 今後の生活は可能なのかお？
＼ ／＿＿＿ ／
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宮脇は迷った。
本は出してみたい。自分の好きな鉄道のことなら、なおさらである。
しかし、中央公論社の取締役である自分が、河出書房から本を出すのは、
会社に対する裏切りになるのではないのか？
だが、本を出す道を選んだとしても、自分に今後「作家」としての活動ができるのか？
宮脇はかなり悩んだようだ。
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858 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:19:08 ID:cMtupN3U0 [25/41]
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼ まあ……悩んでも、しゃーないお。
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ,／ ここは……この手の道の先達に相談してみるお。
/ ::::i ＼
/ / ::::|＿/
＼／ ::|
| ::::| ｷｭﾑ
i ＼ ::::/ ｷｭﾑ
＼ |::／
|＼＿／/
＼＿／
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悩んでいてもしょうがない。
そこで、宮脇はとりあえず、この手の作家がどういう仕事をしているのか、リサーチしてみることにした。
偶然にも、こういう紀行文などを専業に扱う作家に知り合いがいたのだ。
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859 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:19:22 ID:cMtupN3U0 [26/41]
_,.. -─ ─-､ しｧ
/!/ヽ‐'" / ｲ⌒ヽ
,l_/ l l / /! ヽ
|l /lﾊ// V| ! ﾊ
| l ／ ｲ ヽヽ/Vl !
| ﾊVヽﾄ`ー- ' イ／ ,ｨ/! ＼ ∧l |
､ﾄ､ ＼ ヽー- ' _,..ｨ/ // ハ ト､ l!
＼ ヽ＿,.メ､＜イ_／__,.._-=ニ-ヽ _,/
ヽi｀､| ､‐rｯヾ =|二|-=_rｯァ ｀}',.}
{ ヽ! ￣ シﾉ! ヽヽ ￣ //ﾘ ほう……
ヽヽ!`ー--‐'´/| ` ｰ--‐ ' /./
＼! ヾ_,. /‐' 独立をお考えですか。
_ィﾆlヽ ＿＿ ,ｲiヽ､
_,. -‐'" l | ＼ ｀二´ ,ｒ' l ! `ヽ､._
_,. -‐ '" l | ＼ ／ | l ｀` ｰ- ､._
‐'" _,. -‐ ￣`ヽrァｒ--`‐──'‐‐-r ,! ! ｀` ｰ-
＿,.ィ´ ヽ､._ ヽ ./ /i l
ァ‐／ / ＼_ノ! ｌ / l ',
/ { `ヽ､ }!ヽ! /V ! ヽ
! ヽ ＼ Y | ` r====r'´ | 〉
【種村直樹】
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種村直樹。元毎日新聞記者。
主に地方社会部や国鉄番などを転々とした後、１９７３年に「レイルウェイライター」として独立、
多くの鉄道関係の書籍を残した人物である。
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860 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:19:37 ID:cMtupN3U0 [27/41]
＿＿__
／_ノ ヽ＼
／ （ ●） （●）、 まあ、そういったところだお。
／::::::::⌒（__人__）⌒＼
| |r┬-| | ここは国鉄番として名を馳せ、今はレイルウェイライターで活躍中の、
＼ `ー'´ ／ 種村さんの話を伺おうかと。
⊂⌒ヽ 〉 ＜´/⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
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「最長片道切符の旅」によると、
宮脇と種村の初対面は、最長片道切符のルートを巡る相談がきっかけだったように書かれている。
しかし実際は、宮脇が退職する際に一度会っているようである。
おそらく鉄道をメインとした作家の仕事の進め方などを、
宮脇なりに一度確認したかったのかもしれない。
いかんせん、このとき何を話したのかは、詳しいことは明らかになっていない。
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861 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:19:56 ID:cMtupN3U0 [28/41]
＿＿＿＿＿_
NヽN｀ ｀ﾞ､ ／ ＼
.、Nヾミ i ／ ＼
ヾミﾐ､ _,.ｨｲ八、 ! ／ ⌒ ⌒ ＼
ー-=ﾆ ＿,..､_'"'ノ,."-'ニ'ヾ､.＿ l_ ／ ／ ｀ヽ /´ ｀ヽ＼
{F|! ￣ ﾞiニ{'´ ￣ﾞ!r'-r,^､i ／ （ ● l l ● | ヽ
l;jﾞ､_ ﾉ ヽ)、 ﾉ' ゝ:'/ | ヽ_ _ノ ヽ_ _ノ |
｀! ￣ヽ ' ￣~´u ,'.,ｨ' | ´￣｀ （ i ） ´￣｀ |
i.u _＿_ ,' | ＼ ー‐ ＾ ー ／
ヽ､ ´ -- ｀` .／ ﾄ、 ＼ ｰ一 ／
,..-i;:ヽ、 ,. '´ ／ ヽ､_ ／ ＼
_,.イ´ j ￣￣ ／ ,i､ﾞト- ／ ヽ､
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宮脇と種村は、出自、作品の作風、また旅のスタイルも異なり、
一時期鉄道ファンなどの間では不仲だったのではないかとまで言われていた。
しかし実際のところは、かなり親交があったようである。
おそらく、考え方の違いゆえに、互いを認めることができたのかもしれない。
また、双方ともオタクにありがちなガツついた性格ではなかったのも良かったのだろう。
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862 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:20:10 ID:cMtupN3U0 [29/41]
, - ‐――――― 、
. ／ ＼
. ／ ＼
／ ―ヽ
. / l
/: : : （ (|
|: : : : : , ヽ
|: : : : : : : : : （ ﾉ やる夫にも、できるはずだお。
＼: : : : : : : : : : : ﾌ
／: :￣￣￣￣: :¨ ヽ ／
/: : ＼ ＿＿／
: , ´ ￣￣ ¨丶 ヽ
: : ／ ＼ ‘，
: : : / ' , ＼
: : : : / 丶 `ー 、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
: : : : : : : / `ー 、／ー∨/////////////////////////////////∧
: : : : : : /: : : `ーｭ, ＼////////////////- ´ ￣＼'////////∧
: : : : : /: : : : : : : ／￣￣￣￣￣ ｀ ｰ -- ' . : : : ::::＼///////∧
: : : : :.{: : : : : : : : : : : ／ ｀ ヽ .: ::::::::}'///////∧
: : : : :.l: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／ :.: : : : : : : : . . . ....... 、:::::::::ﾉ////////∧
: : : : :.∨////,: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :_ ＿ //////////////∧
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宮脇は決断した。
国鉄完乗の記録を紀行文として書いてみよう。
そして、それを本にしたら、退職しよう、と。
宮脇俊三５０歳。中央公論社重役。
退職するにはリスキーではあったが、宮脇の意思は変わらなかった。
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863 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:20:27 ID:cMtupN3U0 [30/41]
／￣￣￣＼
／ ＼
/ ─ ─ ヽ
| （●） （●） | 酒が飲めなくなってから、
＼ （__人__） __,／ 筆の走りもいいお。
／ ｀ ⌒´ ＼
＿/((┃))＿＿＿＿_＿i | ｷｭｯｷｭｯ
.. ／ /ヽ,,⌒) ￣￣￣￣￣（,,ノ ＼
／ /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. ＼
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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重役としての仕事の合間を縫っての執筆……
普通ならば、遅々として進まないイメージがある。
しかし、意外にも執筆はスムーズに進んだようだ。
当時健康診断で肝臓の数値が悪くなり、酒が飲めなくなった、というのが、
プラスに働いたようである。
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864 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:20:59 ID:cMtupN3U0 [31/41]
_.. ‐'''''''''''' ‐ ､
,ｒ' ＼
/ ⌒ ヽ,
（ ●） ⌒ ..i
i. （ ●） .|
. ＼（_入＿ﾉ / 常務取締役になったお。
＼＿＿＿＿＿_／
./ゝ／ﾉ:::::::::::::::::＼
|ﾉ/／::::::::::ヽ,::::::::::|
|^::::::::::::::::::::::|:::::::::|
|^::::::::::::::::::::::|:::::::::|
_.. ‐'''''''''''' ‐ ､
,ｒ' ＼
/_,ノ ,, ヽ,
（ о） ミ ヽ､,,,_ ..i
i. ミミ（ ○） .| でも、２，３ヶ月したら、辞めちまうつもりだお。
＼（_入＿ﾉ /
ﾉ__,,／,＿＿＿_／
./ゝ／ﾉ:::::::::::::::::＼
|ﾉ/／::::::::::ヽ,::::::::::|
|^::::::::::::::::::::::|::::::::::|
|^::::::::::::::::::::::|::::::::::|
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１９７８年１月。宮脇俊三、常務取締役に昇進。
もっとも、宮脇の腹の中では、この数ヵ月後に辞めるつもりでいた。
原稿執筆も終わり、本の出版が数ヵ月後に迫っていたからだ。
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865 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:21:20 ID:cMtupN3U0 [32/41]
ｎ
l^l.| | /）
| U ﾚ'/／)
＿＿＿ ﾉ ／
／ ⌒ ⌒＼ ｒニ |
／ （⌒） （⌒）＼ ヽ /
／ ///（__人__）///＼ / ` /
| `Y⌒y'´ | ／
＼. ﾞー ′ ,／ ／ やあ、久しぶりだお。
/⌒ヽ ー‐ ｨ ／
/ rｰ'ゝ ／
/,ﾉヾ ,> ｲ
| ヽ〆 |
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この頃、宮脇は、ある人物と会っている。
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866 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:21:35 ID:cMtupN3U0 [33/41]
,;彡ミﾐﾐ;'""'''""'''""""'''''""''彡ミミ;,
ﾌ彡彡;;, ヽ、,, ,..:::.. ,.:' ゞ;;,ミﾐゝ
';彡ﾐｼ,;r==::;,,':.':::::::..,,,;r=ﾆﾆゝ;,,ミ7"'
"'';;彡'",;;;;;;;;;;;;;;,ヽ:::....r;;;;;;;;;;;;;;;;;,,Ｙ"'ヽ,
/"'iｼi,;;;;;;;;;;;;;;;;;;',l::::"''!;;;;;;;;;;;;;;;;;,ﾉl⌒"l,
,i /,;"ｿヾ::;;;;;;;::ノ.l:::.."''ヾ:::::;;;;,''"::l ﾉ ﾉ
i., y 'l, ....:::::::l',;'' ;,, ヽ、 ｌ〆/
＼ヽ;'i:. "',;':::::::::....ゝ "'ヽ.,:l /"
＼,'l.. "':::;;;'''"" i'' 宮脇さん。
"l,::.. ..:::l
l:::... ｰ -- ‐ '" .::/l
'ｌヽ、.:: "" .:::/ .l
l;;;;;ヽ、 . :.: :::. . : ..::../ ｌ
,r'"l;;;;;;;;;ヽ,,;;,,;,;;;;;;;;;;;;;;/ l"';,
l;（く;l..:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;''''"" ,;;l)）:l
ｌ;;,"''ー-::;;;;;;;;;;'' _,,,...r'':::::::;;ー;,,
i''"";ii;;:::::::::::::;i::i:ヽﾆﾆﾝ,i,;:,:::::::::::,;l'::ヾ:'i_,,
_＿,,,,,,,.....:.....,i"::::::::::::::;ii;:"'t.,::::::::;;;l /:::::::::;;;;::i'i::;;:::ヾ:::::ー―- ...,,,,,
:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ:::.ヽ.::;;ii;:::::::';,-:::::;l_,,../;;;'"::::::::::;ii;:::::'"":::::::::'''""''::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::;,,:::::::;;,,::::::;ii;,:::::'":::::::::::;;::,;::::::::::::;;::i;iii::::::::;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::::
【粕谷一希】
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粕谷一希。中公労使紛争の際に、「中央公論」の編集長を退いた人物である。
その後、１９７０年代に「中央公論」編集長に返り咲いたものの、
１９７６年にさる作家の作品を部下が掲載の差止めをしてしまったため、責任を取って辞任している。
粕谷は、この３月で退社することになっていた。
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867 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:21:47 ID:cMtupN3U0 [34/41]
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／ （⌒） （⌒）＼
／ ::⌒（__人__）⌒::: ＼
| |::::::| ,---、 やる夫も、近々退職するんだお。
＼ `ｰ' しＥ |
／ l､Ｅ ﾉ
／ ｜ |
（ 丶- 、 ヽ_／
`ー､＿ﾉ
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二人は、会社の食堂でコーヒーを飲みながら、いろいろと話をしたようだ。
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868 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:22:01 ID:cMtupN3U0 [35/41]
＿＿
／..::::::::::::::..＼
／..:::::::::::::::::::::::::.＼
／..::::::::::::::::::::::::::::::::::::.＼
| :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: | 嶋中さんという人はしょうがない人だお。
＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／
,. -‐'´..:::::::::::::::::::::...｀丶､
ﾉ .:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::....ヽ
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「嶋中さんという人はしょうがない人ですね」
そんな宮脇らしい台詞で締めた、と粕谷は後に自著で綴っている。
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869 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:22:18 ID:cMtupN3U0 [36/41]
／{ ／{／し──ｧ
/ "´ ∠＿＿＿
. }V ／ /
. 刈 ,､, ,, -‐ｰ== ､ ｀ __、
. V " ミ ヽ
/ ／ ≦ ﾐﾒ､
. γ ､ γ く¨ヽ ｀ﾞミ , ｰ /
{ /¨ﾞ{{ }}￣￣￣厂ﾉ/¨ ｌ /
У ゝ- '' ヾ' ヽ ﾉ:/
. ヽ ‐ ' ＼ ミ ／ /
. . r‐ ､＿_ヽ＼ ､ ﾐ ´ }ﾐ′
. l `こ￣´ ヽヾ/ i{＿_
. l i i! ヾヾ -‐ ' ......::::::::ヽ
f:｀::::==┌ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
. |:: ﾄ-r‐ | ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
..:弋ﾉl :l | ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l､
::::::::::::::::／ /:└‐j＿＿＿＿:::::::::::-‐:::::::´:.
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のちに粕谷は雑誌「東京人」を編集、出版する。
宮脇も幾度となく「東京人」には寄稿をしており、表面的には和解したようである
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870 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:22:33 ID:cMtupN3U0 [37/41]
/ ､＿/_ ｌ ｀` ‐- ､
/ , -─/-､ ! ｀ヽ、
/ i _/ ,' ､_/__ ／ ! ＼ ＿ ＿, ----──‐‐--
/ ｀￣ / / /￣ ｌ /￣ ￣
/ -‐′ ,' | | ＿__ / ,
/ __/__ └--- l,ｲ´ /｀ヽ. / -─‐
/ / , ヽ l. / 丿 / ヽ、
/ r‐-､ / / l ' / '´ / ｀
/ ヽ Ｘ. / ,! -L. / '´
/ ｀´ ` / ｰ|ｧ' , ､＿_／
＿＿_ / ,. -‐ｧ､＿ / ／ ￣＿
./⌒ ⌒.＼ / .,i / / .／ , ｀ /
/（●）.（●） ＼ ｀7´ i ,! / ! /
/ (__人__) .ヽ ./ ヽ.＿ ノ / ＼ /
ヽ. | |r┬-| | . / ,. --､ /
＼ ヽ､＿ .`ー'´ __＿_/. / ./ / / / ﾄ. /
ヽ､_ / ￣ﾌ￣フ / / / ―＋‐./｀ヽ､_/ l /、
￣￣｀`ヽ、 / / / V .,ｲ / // i
＼. / ／.V ｧ′ // |
｀`ヽ./ ＿＿＿.／ ／/ l
￣ ￣ ￣￣ ￣￣ ／ /ー' ￣ ヽ
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１９７８年６月３０日。
中央公論社常務取締役宮脇俊三、退職。
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871 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:22:46 ID:cMtupN3U0 [38/41]
_＿_＿
／ ー -＼
. ／ （ ⌒） （ ⌒） .. -.‐ｰ- ､
/ （__人__）ヽ ／ ヽ
. | ｀⌒´ .| / / / ヽ ヽ ヽ
＼._＿__ ､__ _＿_／ ﾚﾚ;,i i i i i
,ｒ´:::::::::＼ゝ▼ﾉﾉ::ヽ、 i.0 .| ﾚ i i }
i:::::::::，::::::::ヽ¶|/::::,,:::| . フ i ﾚ レ i i
|::::::::|::::::::::::::::I:::::::i:::::| ＿＿＿ ｀ｰ从 i ﾚ ﾚ i
|::::::::|::::::::::::::::I:::::::|::::| ,ｒ'⌒ヽ ﾞ.{” ﾚ レ ﾚ 从
ヽ:::::ヽ、;;;;;;;;人;;;;;|;;ﾉ {（.◎）}＿＿ﾉ ﾚ V V ﾉﾉ/|
＼;;;;;>ﾉ::::::,':::;;::ﾉ ￣￣￣と＿＿ノ /ノ
|:::￣":::::ﾉ::::::/ }＿,,,,,,,,_/
|::::::::::.:::/:::::/ ﾉ￣￣￣ヽ
|:::::::::::/:::::/ /,,,,/,,,,|,,,,ヽ,,,〉
|::::::::/:::::/ ヽ .| /
|::::::/::::/ ヽ | /
Ｌ”つ､つ ヽ .| /
ヽ |/
_ノ''」.」
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退職祝いとして、記念品と花束をもらったようである。
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872 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:23:04 ID:cMtupN3U0 [39/41]
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| ..| .ﾞ| | 時刻表二万㌔発売中 | | | |llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|| |lllllllllllllllllllll
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退職から１０日後の１９７８年７月１０日。
河出書房新社より、「時刻表二万キロ」発売。
マニアックな紀行文だが、そのマニアックぶりが評価されて、ベストセラーとなる。
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873 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:23:18 ID:cMtupN3U0 [40/41]
／￣￣￣＼
／ ＼
/ ─ ─ ヽ
| （●） （●） | 流石に中公にいる間に、本を出すのは、
＼ ∩（__人/777／ 中公に対する裏切りだと思ったんだお……
／ （丶＿//// ＼
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この１０日間は、ささやかだけど、宮脇の中央公論社に対する義理立てだったのかもしれない。
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874 名前： ◆KcxXifcWsc[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:24:19 ID:cMtupN3U0 [41/41]
以上でございます。ご清聴ありがとうございました。
なお、明日番外編を投下する予定です。
875 名前：名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/09/15(土) 20:26:35 ID:CetT0.5U0
乙でした 大人だねえ
俺だったら絶対罵り合い→殴り合いに発展してると思うわ
考え方の違いで片付けるにはいろんなことがありすぎた関係だし
876 名前：名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/09/16(日) 12:09:43 ID:N8Nj7gxA0
乙です。ようやくここまで来ましたか。
久しぶりに種村を見ると原点回帰というかなんというかホッとするね。
宮脇の周辺人物中心だった初代スレの頃と違って、文壇全体に話が広がった今では端役感が否めないけどw
877 名前：名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/09/16(日) 12:38:07 ID:K7Rk/Qwk0 [1/2]
乙でした
国鉄全線乗りやがったのか、このオッサンは……何が彼をそうまでして駆り立てたのか
878 名前：名無しのやる夫だお[sage] 投稿日：2012/09/16(日) 13:07:49 ID:jAOnQ/0g0
乙
今こんな大人を見ないねぇ。
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