1 :VIP
常に最新が快適でいいやん
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最新のはダサすぎて無理
快適装備がいらないわけじゃない
>>2
古っい車やバイクに何十万掛けてカスタムしてますみたいなの1番ダサくね?
中身は最新ガワだけ旧車が最強
色々規制が緩かった時代に作られたものの方が部分的にはスペック高いことがある
趣味車として旧車
実用車として現行車を所有する人は多い
二輪も四輪も共通した話
>>16
まぁこれだよな。旧車しか持ってないとなるときつい。
たまたま好きになったGT380が旧車だった
ローテクスニーカー好きなのと似た感覚じゃね
なんでもかんでも最新ハイテクが好まれるわけじゃない
排ガス規制とかで
性能上がるどころか下がってたりすんのはほんと呆れる
ただの政治だしな
車はともかくバイクは快適さや利便性求めるなら車乗りゃいい話だしな
>>17
バイクもバイクで最新が俺は好き。旧車とか興味ない。
中型バイクは90年代前後のが一番パワーあるし魅力的なスペックのが多いイメージ
好きな理由が旧車だからとか
旋回性能を上げるとかの目的じゃなくて
改造が目的の改造とか
そういうのはダサいなとは思う
>>23
デザインに惚れたとか理由は何でもいいけど
古い事それ自体が一種のブランド化している嫌いはある
今日シトロエンのディーラー行ったけど
BXとかCXとか旧車ユーザーにインタビューした動画流してた
ある種の層(例えばシトロエンの日本ユーザー)には旧車は響くのかなぁと想像した
>>26
どのジャンルでも程度の差はあれ存在する
昔エグザンティアに乗ってた頃は俺もいつかはDS21やCXを所有したいと思ってたが
現行車でもまあまあ楽しめるし気苦労が無いので今はそういう欲求はなく508SWに乗ってる
ハイテクアドベンチャーで楽々ツーリングしてみたい
エアコンフィンメッキでテカテカのダッシュボードの車内とかいらんわ
VMAXとか、
NM4とか
昔イニDに影響されてABSキャンセルしてたら見事にタイヤロックしてガードレールに刺さったわ
ABS無しで余裕って人ぐらい運転上手くなりたいわ
昔乗りたかったリトラの車が安かったんでつい
編集元:「https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1662117501/」
ジョウ・ジャック・にしき2世
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不自由が気持ちいい
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