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2021年08月02日

【謎】高速道路でパコパコブレーキ踏む奴の正体wwwwww

75コメント |2021年08月02日 12:00|自動車Edit

1 :VIP
混んでる時の高速だと怖くて踏んでしまう

21/08/01 08:21 ID:QgTRO6Gt0.net

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2 :VIP

おまえか!


21/08/01 08:22 ID:WerD2VnLF.net 4 :VIP

車間距離開けろって習っただろうが


21/08/01 08:23 ID:sGkMyloXM.net 5 :VIP

アクセル離せよ


21/08/01 08:23 ID:f7lkwM6ed.net 6 :VIP

高速はそういう下手くそのすぐ前と後ろにつかないように適当に追い越せるから良い
一般道の下手くそは疲れるからほんと んでほしい


21/08/01 08:23 ID:nb0yuIc8d.net 9 :VIP

車間距離めちゃくちゃ空けるから、直ぐ間に入られて邪魔


21/08/01 08:24 ID:QgTRO6Gt0.net 11 :VIP

高速でブレーキランプ見ると したくなる
マジ恐怖を感じる


21/08/01 08:24 ID:axn5vi/e0.net 14 :VIP

すぐ車間空けろって言うやつはエアプ


21/08/01 08:25 ID:OIvUIsgO0.net 55 :VIP

>>14


21/08/01 08:43 ID:1E7P7Ebg0.net 20 :VIP

前の車が速度落としながら運転する人だとブレーキ踏まざる終えない


21/08/01 08:27 ID:QgTRO6Gt0.net 48 :VIP

>>20
そんな奴は追い越せば良いだけだろ


21/08/01 08:38 ID:evvlmIN30.net 50 :VIP

>>48
混んでると追い越せないんだけど


21/08/01 08:40 ID:QgTRO6Gt0.net 24 :VIP

ACCがブレーキランプ点けるんだよな


21/08/01 08:30 ID:dVzKOZv50.net 26 :VIP

クルコンでブレーキランプついてるかどうかわかんねえわ


21/08/01 08:31 ID:GmN1nqh30.net 28 :VIP

初心者なんだけど合流してくる奴と追越車線のやつに板挟みにされたらどうすりゃいいの?
加速しても加速しても合流車線のやつが同じく加速してくるから減速せざるを得なかったけどこれ危ないよな


21/08/01 08:32 ID:2leGBRkN0.net 34 :VIP

>>28
加速するならちゃんと加速する
入れてあげるならちゃんと前開ける


21/08/01 08:33 ID:GmN1nqh30.net 37 :VIP

>>28
減速するしかない
けど合流路前に追い越し車線に移っとくのが良い


21/08/01 08:34 ID:QgTRO6Gt0.net 42 :VIP

>>28
左車線なんて80〜100で走ってるやつしかいないから100以上まで加速すればぶつからない
高速道路で入る隙間がないレベルで車間が詰まってることなんてないでしょ
こういうのあるから0-100で14秒かかる軽はやめとけということ話になる
本当にどうしようもないときは合流車線の先頭で止まって待つしかない


21/08/01 08:36 ID:nb0yuIc8d.net 43 :VIP

>>28
走行速度でぶつかりそうだと思うか入ってくる車が前をいきそうなら減速

余裕で後ろ側だと思ったら加速しろ
そのレベルで混雑してるなら原則入れてやるほうがいい
お前のパターンが失敗したのが原因で事故渋滞引き起こすやつの多いことよ


21/08/01 08:37 ID:rtwL0UWD0.net 47 :VIP

>>28
お前が走行車線側か
本線が優先だから減速しなくて良い
余裕があれば合流点の前に追越車線に移っておくとなおよし


21/08/01 08:38 ID:nb0yuIc8d.net 53 :VIP

そっか追越車線に事前に逃げとくのが正解か、どうしても追越車線は急ぐ人用っていう認識になってたわ
ありがとうとんでもなく助かったわ
110出しても合流の人が減速してくれなかったからほんとに心臓止まった


21/08/01 08:42 ID:2leGBRkN0.net 56 :VIP

いつでも安全に停まれるように常に徐行して行きます


21/08/01 08:43 ID:Af0XzUO5r.net 36 :VIP

追い越し車線でやってる奴はアホだと思う

21/08/01 08:34 ID:o6MMHNcB0.net

編集元:「http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1627773679/


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 コメント一覧 (75)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 12:09
    • 最近の高速なんてクルコンだらけだから
      車間維持しながら謎のタイミングでパカパカしてたら基本クルコンだよ

      本当にやばいのは車間詰めながらパカパカしてるやつ
    • 0
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      • 3. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 12:46
      • >>1
        >車間維持しながら謎のタイミングでパカパカしてたら基本クルコンだよ
        クルーズコントロールの速度調整はブレーキじゃなくてアクセル(エンジンブレーキ)だろ
      • 0
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      • 13. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 14:23
      • >>3
        多分ブレーキでクルコンをオフにしてるんだと思うわ。
        手元のボタンでやった方が良いと思うが。。
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      • 27. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 15:45
      • >>3
        ブレーキも使うぞ。かなり強いところまで踏む。
        自分の普段の運転じゃ踏まないレベルで驚くよ。
        前に割り込まれたときとかね。
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      • 49. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 17:47
      • >>27
        >前に割り込まれたときとかね
        節子それクルコンちゃう自動ブレーキや
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      • 29. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 15:49
      • >>1
        クルコンは1回踏めば解除できるだろ。
        ヘタな奴のパコパコとは根本的に違う気が
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      • 33. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 15:55
      • >>29
        そうじゃなくてクルコンがブレーキ制動してるって話じゃない?
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      • 36. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 16:11
      • >>33
        追従の時にパコパコなるのか? 高速なのに。
        よく知らんがその程度の性能でみんなが使ってるのが理解できんわ
        乗り心地最悪だろw
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      • 46. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 17:43
      • >>36
        そんな事は起きないよ。
        おそらく解除、設定を繰り返すヤバい人が居るだけかと思ってたら、他のレス見てるとそうでも無いのかもと思い直したわ。
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    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 12:25
    • 自動運転とか自動追従してるとブレーキ必須なんだよな、最近の車難しいわ
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    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 12:48
    • 車間空けない厨は今すぐ免許返納してくれ
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    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 13:23
    • ア・イ・シ・テ・ル
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      • 14. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 14:36
      • >>5
        停車中に頼む
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    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 13:30
    • 首都高なんてブレーキしなきゃ100%事故るぞ
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    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 13:30
    • 昔と違って今の車はアクセルオフであんま減速しないからこれからも常識は変化し続ける
      シフト変えてエンブレガンガンしてるのが一番ダサい
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      • 15. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 14:38
      • >>7
        それも計算に入れてアクセル踏めよw
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      • 47. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 17:44
      • >>7
        44をここに付ければ良かったな
        >常識は変化し続ける
        キミ常識の変化について行けてないよ?
        現行の道交法では、停止も徐行もしない減速でブレーキを踏む(=制動灯を点ける)と違反になる
        だから、エンブレで減速しなければならない
        昔は「速度を減ずるとき」も制動灯を点けるよう定められていたから、逆にエンブレだけで済む減速でもブレーキを踏まなければならなかった
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    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 13:45
    • 後続に点滅でアピールするやつ?
      教習所でやれって教わったわ
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      • 16. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 14:40
      • >>8
        停まりもしないのに不規則にパコパコするのは
        ポンピングブレーキとはいわない
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    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 13:54
    • ちゃんと車間距離空けてればべつにちょっと踏まれようが何も問題ないだろ
      急ブレーキは死活問題だが
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      • 18. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 14:48
      • >>9
        正常な車間距離とは
        「直前の車が急停止してもこれに追突しない距離」

        したがって前の車両がブレーキを踏んだら
        後続車もブレーキを踏み始めなければ追突する。
        前の車が無意味にパコパコし始めたら、
        後続車両もパコパコさせられる羽目になる。
        その後ろもパコパコ・・・・(以下繰り返し)

        問題があるかどうかはともかく、ハタ迷惑な運転であることは間違いないな。
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      • 24. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 15:06
      • >>18
        なんでやねん
        その距離を十分にあけてたら、パコパコする程度のブレーキなら、車間距離が一時的に縮むだけで済むはず
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      • 25. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 15:17
      • >>24
        なんでやねん
        他人の立場に立ってものを考えらんのか?
        免許返納してくれ。怖いわ。

        お前はパコパコするつもりかもしれんが
        後続車はお前の頭の中までわからんし、
        前の車のスピードが落ちたらこっちもスピード落とさな安全な距離が確保できんから
        ブレーキ踏むに決まってるやろ。

        なんか煽り運転の言い草に似てるな・・・これはあかん
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      • 28. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 15:46
      • >>25
        十分に車間距離があいていたら、軽いか、本気でブレーキ踏まなければならないかどうか判断する余裕があるはず
        その余裕がないなら、車間距離が十分でない
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      • 31. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 15:50
      • >>28
        なんか煽り運転の言い草に似てるな・・・これはあかん
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      • 32. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 15:55
      • >>31
        あおり運転っていう方があおり運転なんです〜www
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      • 35. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 16:02
      • >>32
        自己中心的なのって治らないからな
        ほんと免許返納してほしいわ
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      • 37. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 16:11
      • >>35
        はあ
        そっくりそのままお返しします
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      • 38. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 16:34
      • >>37
        では参考までに聞くが、直前のクルマのブレーキランプが
        交差点など以外の予期せぬ場所でついたとき
        アクセルペダルを踏んでた足はどうしてるんだ?
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      • 39. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 16:40
      • >>38
        まじで時間に追われてないときに、車間距離を自分で思う十分よりも開けて走ってみ
        ブレーキ踏む必要ないから
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      • 40. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 16:44
      • >>39
        アクセルペダルを踏んでた足をどうするのかと聞いてる
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      • 41. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 17:06
      • >>40
        軽いブレーキなら、アクセル戻すだけでほとんどすむ
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      • 42. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 17:11
      • >>41
        あらかじめ軽いブレーキと分かってたら苦労はしない。
        予期せぬ場所でブレーキランプがついた瞬間
        とっさに足をどうするのかと聞いてるんだ。
        「アクセルを戻すだけ」でいいんだな?
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      • 45. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 17:30
      • >>42
        そうだが
        車間距離が十分なら、「アクセルをもどすだけ」を、はさんで、ダメそうならブレーキと段階的に判断する時間的余裕ができる
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      • 52. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 18:01
      • >>45
        普段どう運転しているのかという質問なのに
        急にレスまでの時間が4倍に増えたのが腑に落ちないがwそれはともかく

        時速40?で走行しているとしよう。
        判例や警視庁指示事項では「速度の二乗÷100」をおおよその安全追随距離としている。
        すなわち時速40?の場合40×40=16で穴全な車間距離は16mということ。

        一般的に、アクセルペダルからブレーキペダルに足を移すのに0.2秒、
        ブレーキを踏みこんで効き始めるまでに0.2秒かかる。
        つまり、お前の運転では「パコパコじゃなかった!」と分かってから
        ブレーキが利き始めるまでに0.4秒かかる。
        仮に時速10?の差が生まれているとすると、空走距離により縮まる車間距離は14.4mだ。
        さらに制動距離が11mあるため、もし前方車両が停止に向かった場合、完全に追突。
        前方車両が10?差を維持して走り続けてくれたとしても、3mは距離が詰まる。やはり追突だ。

        お前のルーズな運転では、警視庁が安全とする車間距離でも
        追突の可能性が高くなるというわけだ。
        これは前方車両だのみの危険な運転といわざるを得ない。
        お前の姓が飯塚じゃないことを祈る。
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      • 53. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 18:13
      • >>52
        それは最低限「必要」な車間距離やで
        やから、ブレーキ踏まれたら、間髪入れずにこっちもふまなあかん
        「十分」とれば余裕
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      • 54. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 18:23
      • >>53
        横か?

        いや、こいつはブレーキランプがついた瞬間はアクセルペダルを戻すだけで
        様子を見ると答えているから、その危険性を教えてやってるんだよw
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      • 57. 24
      • 2021年08月02日 18:38
      • >>54
        28、32、37、39、41、45、53がワシや
        ワシは様子を見る余裕もないくらい車間距離をつめんなゆうとんねん
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      • 55. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 18:27
      • >>52
        >仮に時速10?の差が生まれているとすると
        なんでブレーキランプが点いた瞬間に10km/hの速度差がついてんの?
        なんで10km/hもの速度差がつくまでブレーキ踏まない前提なの?
        >判例や警視庁指示事項では「速度の二乗÷100」をおおよその安全追随距離としている。
        ブレーキランプが点いた瞬間、ゼロタイムでブレーキ踏まないと追突するような距離が「安全追従距離」なの?
        そもそも45は「車間距離が十分なら」っていってるけど?
        45が十分と考える車間距離をあんた知ってんの?
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      • 56. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 18:37
      • >>55
        詭弁のフェーズに入ったようだからもう放置w
        顔真っ赤にして早口になってるようだからもうこれでええわ。

        いずれにしろ前方車両のブレーキランプがついたらすぐブレーキペダルに足を移して
        なんだったら遊びいっぱいまで踏み込むんだよ。
        そんな基本的なこと、教習所で習わなかったのか?

        要するに、パコパコは後続車両にそれだけの負担を強いているということ。
        ハタ迷惑じゃなくて何なんだw
        あと、免許返納忘れずによろしく
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      • 58. 24
      • 2021年08月02日 18:49
      • >>56
        ちがう
        パコパコはうざいが、現実にいるから、車間距離を必要より余裕をもって、自分がパコパコの連鎖を止めれるくらいの気持ちで走れゆうてんねん
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      • 66. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 22:36
      • >>58
        最初に何の問題もないって言ってるのに急にうざいとか言ってんのかw
        頼むからパコパコは高速乗らんでくれ
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      • 68. 24
      • 2021年08月02日 23:15
      • >>66
        ワシは9ちゃうぞ
        パコパコに問題がないなんて一言も言ってない
        パコパコに連鎖する奴もパコパコと変わらないってだけ
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      • 73. 24
      • 2021年08月03日 14:12
      • >>66
        論理的な反論がないからワシの勝ちやな
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      • 60. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 18:53
      • >>56
        「10km/hもの速度差がつくまでブレーキを踏まない」ことにしないと、あんたのクソ理論は成り立たないから、逃走するんですね?

        巡行時にアクセルワークだけで車間距離を維持できるドライバーは、先行車のブレーキングでどのくらい車間距離が詰まるか瞬時に判断できるんだよ
        10km/hもの速度差がつくまでブレーキを踏まないとかあり得ないから
        無免許キッズには解らんだろうがな

        >要するに、パコパコは後続車両にそれだけの負担を強いているということ。
        28〜57の「ワシ」はパコパコの後ろでもパコパコしないって言ってるんだけど?
        なんで「ワシ」がパコパコしてるようなこと言ってんの?
        もう支離滅裂だな
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      • 61. 24
      • 2021年08月02日 19:05
      • >>56
        あと詭弁使っとるのはお前や
        対人論証 (ad hominem abusive)
        A「私は生活必需品の消費税を廃止するべきだと思う」
        B「A氏はそんな事を主張しているが、彼は過去に傷害事件を起こしている。そんな者の意見を取り入れる事はできない」

        Bの発言は、Aの主張そのものではなくA自身に対して個人攻撃することで反論しているため、対人論証となる。「Aが傷害事件を起こした」という事は、A自身の信用を失墜させる効果はあるが、Aの主張の論理的な正否とは無関係であるため、論理的には正しい反論ではない。このように、論敵を貶めて信用を失わせようとする目的で行われるのが対人論証で、人身攻撃の一種。同時に、相手の主張の正否から「相手を信用できるか」への論点のすり替えでもある。
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      • 62. 24
      • 2021年08月02日 20:08
      • >>56
        わかった。
        こういえばわかるかな?
        パコパコを連鎖させるやつは、同じくパコパコ
        つまりお前もパコパコ
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      • 67. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 22:49
      • >>9
        普通に24で済む話に対して、車間距離ない18,25系のは連鎖パコパコでそれこそ迷惑だろううにな。
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    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 14:13
    • だな。急ブレーキは問題だがポンピングブレーキは普通
      田舎の二車線の高速道路だと大型トラックがトロトロと道塞いでるなんて日常茶飯事だからな。
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      • 21. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 15:00
      • >>10
        高速で大型トラックが道塞いでるというなら、
        そんなのかなり手前からわかるはず。
        アクセルワークで十分対応可能だし、
        それでもブレーキランプで合図しなきゃいけなけないほど後続車両にぴったり尾かれてるとしたら、
        それは他ならぬ自分自身がトロトロ道を塞いでたという状況といわなければならないだろう。
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      • 30. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 15:50
      • >>21
        いや後続がいなくてもポンピングブレーキはするだろ。
        大型トラックなんて手前から解ってても80kmの超トロトロ運転で止まってるレベルやぞ。アクセルワークで対応とかエアプかよ。
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      • 34. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 15:59
      • >>30
        200Kmで走るのをやめるか
        眼科で目を見てもらうか
        運転中はスマホをオフにするか
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      • 43. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 17:18
      • >>30
        眼科行けマジで。下手くそとかそういうレベルじゃねえわお前
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      • 69. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月03日 00:11
      • >>43
        眼科いけってw高速エアプだなぁ
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    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 14:21
    • 踏むな踏むなばかり考える奴もいるが、
      踏まなくちゃヤバい時は踏めよ
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    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 14:21
    • 頻繁にブレーキ踏むような奴は下手くそ。そういう奴が鬱陶しいから混んでる時は車間開けてアクセルワークのみで対応する。車間がかなり広いから間に入られる事も多々あるが、そんな事は気にしない。
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      • 19. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 14:51
      • >>12
        明らかに速度の感覚がわからない・わかってない奴がいるよなぁ
        だから頻繁なブレーキ操作してるんだろうけど
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      • 22. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 15:03
      • >>12
        当然そうなるな。
        割り込んだクルマに心の中でご苦労さんと呟きながらw
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    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 14:40
    • 踏まなくても点くのなんとかしてほしいわ
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    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 14:59
    • アクセルを一定の強さで踏んで速度を一定に保つことすらできない人いるやろ…
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    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 15:03
    • 状況によるけど、高速でブレーキを踏む機会って基本的にないだろ
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    • 26. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 15:43
    • 本スレ28
      >初心者なんだけど合流してくる奴と追越車線のやつに板挟みにされたらどうすりゃいいの?
      >加速しても加速しても合流車線のやつが同じく加速してくるから減速せざるを得なかったけどこれ危ないよな

      絶対前に入れさせたくないという強い意志を感じるwww
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    • 44. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 17:27
    • 現行の道交法では、速度調節の為にブレーキを踏む(=制動灯を点ける)と違反になる
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      • 74. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月04日 06:14
      • >>44
        じゃあ前の車が減速したらどうすんの?
        空を飛んで避けるか?
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      • 75. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月06日 01:03
      • >>74
        危険回避のためのブレーキはOK
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    • 48. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 17:46
    • 眠くてたまにびびってすまんな...
      ほな、寝るわ。
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    • 50. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 17:55
    • アクセル離せば減速するってことすら分かってないような運転する下手くそもたまに見るわ
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    • 51. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 17:56
    • 偉そうに宣ってる連中の殆どがゴールドではないという事実
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      • 59. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 18:51
      • >>51
        ギクッ!
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    • 63. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 21:08
    • 車間距離開けてエンジンブレーキ活用しろ
      下手な奴はエンジンブレーキの存在を知らないから、減速=ブレーキと連想する
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    • 64. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月02日 22:16
    • 追従型クルコンでわりとパカパカするのは有名だと思ってたが、コメント欄見るとあまり知られてないんだな
      設定速度より遅くてラフな車の後ろ付くとかなりの頻度でブレーキランプ付いてるよ
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      • 65. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月02日 22:33
      • >>64
        高速の話してんだよな?
        そのパコパコになるっていう車種教えて欲しいわ。
        少なくとも俺は前がパコパコじゃない限りパコパコする低性能クルコン車に乗ったことないが
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      • 70. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月03日 05:40
      • >>64
        >かなりの頻度でブレーキランプ付いてるよ
        ↑でも書いてるけど、それ道交法第五十三条4項違反なんだけど、マジでそうなってるか?
        むしろ、アクセルだけで速度調節をするクルコンが違反にならないように条文変えたとしか思えないんだが
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    • 71. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年08月03日 11:49
    • ブレーキパコパコってみなさんご存じみたいに言ってるが、そんなあるあるってほど遭遇するか?
      最初は頻繁に点けるやつみたいな話だったのに、いつの間にか高速に乗ったら一度たりともブレーキを踏むなみたいな極論もあって、どのレベルのことを言ってるのかわからんから自分がどっちに属してるのかわからん。

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      • 72. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年08月03日 12:17
      • >>71
        >いつの間にか高速に乗ったら一度たりともブレーキを踏むなみたいな極論もあって、
        極論じゃなくて「危険を防止するためやむを得ない場合」以外でブレーキを踏む(=制動灯を点ける)と道交法違反なんだって
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