1 :VIP
なに?
俺はエアコンコンプレッサー
20/12/25 06:03 ID:9wkd0ZzSdX
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鍵
オイルタンク
運転手
エンジン
折りたたまれたドアミラーがウィーンて180°動いたとき
パンク
ブレーキ
ハンドル
崖側ガードレール無しの山道を下ってる時のブレーキフルードはマジでビビった
ギア落としてサイドギア上げてなんとか降りれたけど
>>10
エア噛み?
立体駐車場から降りる時にブレーキ壊れた時は焦ったわ
クラッチペダル抜けた
クラッチ
動かなくなってあせった
オルタネーター
産婦人科で動かなくてレッカーされた
>>15
前兆あったっしょ?
>>22
無い
というか、車で携帯充電しまくってたのがヤバかったらしい
昭和63年製
オーツーセンサー
エンジン焼き付いた
MTだったからクラッチ踏んで惰性で路肩に止めたけど
あれATだったら急停止するんだろうか
エンジン割れるおとは竹が破裂するような音がする
>>18
オイル交換してなかったのか
>>20
たぶん
会社の車だった
飲んだくれた社長を社用車で迎えに行った帰りぶっ壊したから
あんまおとがめは無かった
ドアロック
車から出れないとか焦るわ
パワーウインドウの窓が全開
雨に濡れたw
壊れたとはちょっと違うけど
免許とりたての頃、ハンドブレーキ引いたまま走ってしまって
ベーパーロック現象でブレーキ踏んでもすぐに止まれなくなった
もう一つは出先でオルタネーターが壊れて充電されず
夜中にバッテリーを使いきって止まってしまった
高速走行中のタイヤバースト
なぜか超高速ワイパー
>>28
想像するとコントみたいでウケる
オルタネーターとクラッチだな
予定も無いのに車使うことないし即走行不能になる系は予定全滅だからキツい
壊れて初めて知ったディストリビューター
ダイナモ
スピードメーターが振り切って動かなくなったときは焦った
かなり古い車で車屋でも無理だと言われて素直に買い換えた
>>40
金出さないと修理はできないからね
メーター交換で直る
高速で1度バーストしたなあ
フロントタイヤだったから尚更
成仏しろよお前ら
タイミングベルト
足元のトリム内側にあるコネクタが抜けてエンジンかからなくなった
成人式にディーラー呼んだ
燃料ポンプ
高速道路上でいきなりガス欠症状
予備積んでたからその場で交換
ネジが壊れた時は焦った
デジタルメーターが消えました
クラッチレリーズ
なんかスパークプラグってやつ運転中アクセル踏んでも力が出なくて上り坂だったからマジで焦った
>>60
中古車買ったらエンジン水洗いされててスパークプラグ逝ったことあったわ
ボクサーエンジンみたいな音してた(笑)
オルタネーター壊れすぎだろ
自動車 解剖マニュアル
編集元:「http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1608843815/」
ジョウ・ジャック・にしき2世
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あれ以来スズキ車は乗ってない
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