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2020年11月20日

「中古セダン」←こいつのコスパがめちゃ良いことに気付いた オススメ教えてくれ

33コメント |2020年11月20日 23:00|自動車Edit

6 :風名し
〜150万
すまんな貧乏で

20/11/19 22:54 ID:isuq5Baw0.net

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8 :風名し

マークX


20/11/19 22:54 ID:WC8I3Zdm0.net 9 :風名し

ビスタ


20/11/19 22:54 ID:FJM+rnL00.net 2 :風名し
ブレビス


20/11/19 22:53 ID:5rNkSmLo0.net 5 :風名し

>>2
安いな!古い車種なんかこれ


20/11/19 22:54 ID:isuq5Baw0.net 21 :風名し

>>5
小さなセルシオ
不人気すぎて買値も売値も安い


20/11/19 22:57 ID:5rNkSmLo0.net 12 :風名し
レガシィB4
廃止されるからラストチャンスやで


20/11/19 22:55 ID:S0bfyMByp.net 13 :風名し

カムリまや


20/11/19 22:55 ID:I7Ohc8G9r.net 14 :風名し

アコードええぞ


20/11/19 22:55 ID:BHyVRzRoa.net 17 :風名し

ディアマンテ


20/11/19 22:56 ID:MWOPx9Cw0.net 20 :風名し

アリストv300 vertex edition


20/11/19 22:57 ID:oxdD2fgC0.net 22 :風名し

グロリア
アリスト
プリメーラ


20/11/19 22:57 ID:zsUsgZRd0.net 23 :風名し
インスパイア


20/11/19 22:57 ID:yHeavNVM0.net 234 :風名し

>>23
3.5リッターV6が100万以内で買えるからかなりお得感あるな、しかもレギュラーガソリンやし


20/11/19 23:28 ID:RVUtrGLG0.net 26 :風名し
レクサスGS
不人気ゆえ割安


20/11/19 22:58 ID:D1y8WpWp0.net 28 :風名し

>>26
これでええやろ


20/11/19 22:58 ID:t9Zpq4NO0.net 67 :風名し

>>26
なんで人気ないんや?


20/11/19 23:03 ID:Hzg8bY0z0.net 74 :風名し

>>67
2Jやないし


20/11/19 23:04 ID:F4y8YBVN0.net 92 :風名し

>>67
アリストファンが離れた
レクサスが単純に高い
ターボ無い


20/11/19 23:07 ID:oXOomVOw0.net 31 :風名し

キザシ


20/11/19 22:58 ID:Cyfm4Jfda.net 35 :風名し

150あるならスバル、マツダとかリセール弱い所の上級車行けるやろ
グレード高い方が良いぞ


20/11/19 22:59 ID:AY/3Cb2F0.net 38 :風名し

セルシオ買っておけ


20/11/19 22:59 ID:SOoFHQSE0.net 44 :風名し

セダンは年寄りくさい


20/11/19 23:00 ID:hwUHc3hc0.net 46 :風名し

トヨタでいいよ持つから
ただ大排気量は止めとけ・・・


20/11/19 23:00 ID:oXOomVOw0.net 54 :風名し
レクサスのHS
安いし性能ええし作りは豪華や


20/11/19 23:01 ID:vnNhu8Ot0.net 75 :風名し

>>54
安いな!グレード低いんか?
Lってエンブレムさえあればワイは満足なんやが


20/11/19 23:05 ID:isuq5Baw0.net 175 :風名し

>>54
家の車やん
まあ運転はしやすいで


20/11/19 23:20 ID:eqz955Yk0.net 81 :風名し

ワイと一緒に20クラウン乗ろうや
高速で覆面ごっこ楽しいで


20/11/19 23:05 ID:Lq28A7ac0.net 109 :風名し

>>81
追い越し車線の人が覗き込んでるのって気付くん?


20/11/19 23:09 ID:X4Hrw8G00.net 143 :風名し

>>109
めちゃめちゃ気付くで
明らかに速度落として数百m横並びで走られる
夜中やとナンバー見えんし地元車か判別できんやろうからどこの高速でもやられるな


20/11/19 23:14 ID:Lq28A7ac0.net 89 :風名し

アウディA3

現行の状態良いのが200万円台で買える


20/11/19 23:06 ID:jew7PD7O0.net 104 :風名し

>>89
外車ってランニングコストどうなん


20/11/19 23:08 ID:isuq5Baw0.net 128 :風名し

>>104
国産車と変わらん
最近のは正規ディーラー車できちんとメンテ受ければ言うほど壊れんし


20/11/19 23:12 ID:jew7PD7O0.net 150 :風名し

>>89
乾式DCTは地雷だぞ、同じミッションのVWはリコール出したけどアウディは出してない
湿式ならワイも10万キロ乗ったけど問題なかった


20/11/19 23:15 ID:ZlFoQ3zr0.net 106 :風名し
中古で一番安いのってウィンダムやと思う
無駄に大排気のFF
走り屋ノーサンキューで維持費ばかり食う


20/11/19 23:08 ID:RL6IaMMS0.net 113 :風名し

>>106
プロナードとどっちが安いやろ


20/11/19 23:10 ID:AkDo8QwS0.net 117 :風名し

>>106
そこから現行カムリで人気が返り咲くとは思わなかったわ
現行クラウンより売れてるやろ


20/11/19 23:10 ID:F4y8YBVN0.net 192 :風名し

>>106
日本名ウィンダムってCM覚えてるわ


20/11/19 23:22 ID:phL8UjLg0.net 116 :風名し

アクセラかアテンザ
割と安くてコスパよし


20/11/19 23:10 ID:EB6P/wGcH.net 118 :風名し

シボレーモンテカルロ


20/11/19 23:10 ID:XZPWf1YB0.net 120 :風名し

プラウディア(フーガ)


20/11/19 23:11 ID:FCTd78pAa.net 141 :風名し

アコード高すぎや
もう少し経ったら買いたい


20/11/19 23:14 ID:GmY8uHT00.net 146 :風名し
フーガY51後期やろ
かっこええぞ


20/11/19 23:14 ID:9cQo8Mcfa.net 151 :風名し

金とガレージあったらオリジン欲しいわ
高いよ(;;)


20/11/19 23:15 ID:XdJ81uXH0.net 166 :風名し

コスパ最強はトヨタの聞いたこともないような名前の不人気セダンやろ
安いわ頑丈だわ部品安いわで見栄張れない以外は悪いとこなしや


20/11/19 23:18 ID:KanDjO+Y0.net 170 :風名し
>>166
アベンシンスとか言うの乗ってたやで


20/11/19 23:19 ID:yHeavNVM0.net 169 :風名し

日産のまだ3年くらいしか落ちてないセダン100万の走行距離3万レベル修復無し見たな
全然人気ないんやな
グレイスも狙い目やなガソリン仕様


20/11/19 23:19 ID:SLb+ZPkGd.net 214 :風名し

カローラアクシオ
スーパーGTにも出た車だぞ


20/11/19 23:26 ID:H2qYX1YO0.net 241 :風名し

カムリほしい


20/11/19 23:29 ID:Yycln4gi0.net 242 :風名し

SAIやぞ


20/11/19 23:30 ID:xI8WDt65d.net 244 :風名し

ここまでシビックフェリオ無し


20/11/19 23:30 ID:fWBIxRzM0.net 188 :風名し

ワイもイッチみたいな考えで型落ちカムリ買ったで
車好きじゃなければ新車??て聞かれるくらいピカピカしてるからええわ


20/11/19 23:21 ID:Z1D11S2C0.net 209 :風名し

>>188
ワイの2台目も型落ちカムリやった
走行10万をコミコミ30万で買ったけど特に大きな故障もなく6年8万キロ走ったわ


20/11/19 23:25 ID:KanDjO+Y0.net 223 :風名し

>>209
やっぱトヨタは壊れないな

20/11/19 23:27 ID:RVUtrGLG0.net

編集元:「http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1605793994/


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 コメント一覧 (33)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月20日 23:19
    • 2017以降のゴルフ
    • 0
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    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月20日 23:19
    • 「セダンは年寄りくさい」とかいう自分がいつまでも若いと思い込んでる痛いおっさんが吐きがちなセリフ
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    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月20日 23:27



    •    安い中古車 = 不人気 邪道 ランニングコスト高


      の三重苦 買う意味あるんかw
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    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月20日 23:38
    • 自分というものを持っていない人間は、物の価値をコスパで測る。

      自分の心の声に耳を澄ませるという習慣がないから
      最小の努力で最大の成果を上げることだけが人生の目標になる。
      そうやって最終的に何ポイント貯まったら人生が終わる瞬間に満足して死んでいけるんだ?
      ゲームじゃねーんだよ人生は。
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    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月20日 23:44
    • コスパとか言い出すなら軽でいいじゃん
      見栄張る意味ないやろ
    • 0
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      • 19. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年11月21日 02:20
      • >>5
        中古の軽は値段下がりにくいからコスパ悪いぞ
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    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月20日 23:45
    • フーガとかティ穴は一見いいなと思うけど、同クラスのトヨタ車と乗りくべると普段自分で乗るなら日産は無しと思う
      まあだから日産の2000以上は激安なんだけど
      ゴーン追い出して、ゴーン以下の日本人ゴミクズ経営陣が仕切るようになったから10年後は日産という会社自体が消滅してるだろうし
    • 0
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      • 30. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年11月21日 11:31
      • >>6
        ただのニッサンアンチ。
        お前に用は無い。
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    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月20日 23:52
    • 以前久しぶりにMT乗りたいなって乗り潰して惜しくないレガシィB4買った
      古臭いセダンがいいからBE5のターボ付き
      車検前に乗り換えるつもりで買ったけどそうするのも勿体無いって感じる程度に
      気に入ってる
      燃費以外は
    • 0
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    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月20日 23:53
    • マツダがリセール弱いのはわかるが、スバルは中古高いぞ。特にターボ車。
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      • 24. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年11月21日 10:21
      • >>8
        スバルはターボのスポーツモデルは中古で割高なかわりにNAは激安でなw
        2014年式のB4の程度のいい玊でも100万切ってる。
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    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月20日 23:57
    • レガシィB4は安くて良さそうに見えるけど6万キロからは信頼性が一気に下るから気をつけたほうがいい
      露天駐車は燃料ポンプとオイルシールとかゴム系の劣化が早いからガレージ必要

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    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月20日 23:59
    • 2リッター超えるセダンはまじで売れないから中古屋はさっさと売り払いたいらしい
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    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月21日 00:02
    • セダン良いけど燃費や維持費考えたらコンパクトの中古の方がコスパ高そう
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    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月21日 00:03
    • 2006年から2008年辺りのレクサスIS 250。
      100万以下でも丁寧に乗られた車が多く信頼性も品質も良い。
      ボディサイズも日本道路事情に適している。
      ただ登録から13年以上経過しているから自動車税が+15%される。
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      • 29. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年11月21日 11:29
      • >>12
        重量税も上がってるゾ☆
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    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月21日 00:03
    • 本当の不人気車は玉数少なくて高かったりするけどな
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    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月21日 00:09
    • コスパといってもねぇ・・
      買うときにお得感はあるかもしれないけどセダンの大半は新型が出ると中古価格が一気に下がるんだよ 特に欧州車の下落率は凄いしねぇ
      なので数年後の下取りを期待せずに自分の乗りたいモノを乗るのがいいかもね
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    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月21日 00:14
    • アルテッツァ
      ええ車やったで初めて乗った6MTだわ
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    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月21日 00:16
    • 乗って楽しいのは、スカイラインV36金があればV37でしょう。
      乗ってみるとマークXとかとの違いがわかると思う。ボンネットを開けると、しっかりフロントミッドシップになってます。
      ただし、V37のベンツエンジンの200Tは地雷らしい。
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    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月21日 00:47
    • セダンじゃないけどブレイド3.5とかくっそ安いから車検まで乗るのオススメよ
      高速に入る時にすぐ100km出て面白かった
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      • 18. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年11月21日 01:14
      • >>17
        ブレイドマスターいいよね
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      • 25. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年11月21日 10:23
      • >>17
        マスターはタマ数が少なすぎてね。
        同じエンジンならマークXの方が手に入りやすいかもしれん。
        だけどマークXの3.5は高値安定だからなぁ。
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    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月21日 03:10
    • レクサスGS一択だろ
      維持費なんてたかがしれてる。
      月五千円コストアップする程度。
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      • 28. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年11月21日 11:28
      • >>20
        見え張りマン
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      • 32. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年11月21日 22:25
      • >>28
        見栄張りじゃなくて、コスパと乗り潰し前提で考えたら不人気高級車ほどお得なもんはないぞ。

        新車の大衆車が300万、10年前の1000万高級車が100万円で買えて、安全装備や先進装備は300万の新車と変わらん上に、高級内装や贅沢快適な機能がついてるんだから。

        故障もトヨタ車なら確率少ないし、部品も安いから、維持費は大衆車と変わらん。
        唯一 任意保険が高いけど、月換算すりゃ数千円。
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    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月21日 04:48
    • シビックハイブリッドで
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    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月21日 05:20
    • 町乗りが多いなら型落ちコンパクトカー最強やぞ。
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    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月21日 09:12
    • 今の車は最高に早い故障でも15万キロくらいから。
      レクサスの不人気車は内装がかなり良いからかなりお買い得。故障もほぼ無いって感じ。走るだけでいいっていうんならレクサスがいい。若干メンテ代が高いがね。
      カムリもいいが、ハイブリッドバッテリーが走行距離関係なく6〜7年で交換ランプが点くから30万用意しないといけないから怖い。
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    • 26. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月21日 10:27
    • プレミオ、アリオン、ブルーバードシルフィあたりも良いぞ。
      壊れないし実用性が高い。
      見栄ははれないけど、コスパ高すぎでしょ。
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    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月21日 10:39
    • 全部コミで35万のアクシオを2年乗って車検前に乗り換え
      10万ちょっとで下取りしてくれた
      通勤用として割り切ればコスパは良いと思う
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    • 31. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月21日 11:42
    • 中古セダンならブレビスはガチ
      車体もクラウンなんかより一回り小さいから小道も運転しやすいし、なにより軽いからその辺の高級セダンより加速全然速い
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    • 33. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年11月23日 11:24
    • トヨタってメンテナンス性が他と全然違うんだよな
      ちょっとした整備で工場に入っても劣化箇所がすぐ見つかるから長持ち
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