1 :風名し
三位
燃料タンクローリー
狭いスタンドや、人がよく通る市内なので道からバックを強いられる。(基本的に普通のトラックは一通りがない工場や倉庫なので通行人の心配はあまりないため。
判断力や技術を求められるトラックジャンルだと思う
2020/02/06(Thu) 18:20:58 ID:cHDy1TKi0.net
三位
燃料タンクローリー
狭いスタンドや、人がよく通る市内なので道からバックを強いられる。(基本的に普通のトラックは一通りがない工場や倉庫なので通行人の心配はあまりないため。
判断力や技術を求められるトラックジャンルだと思う
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やったぜ。
コンテナはどーなん?
1位はドリー式フルトレーラーやな
間違いない
二位
鉄骨系のトレーラー運転手
鉄骨系はなんと言っても長物が多い。
16メートル級のトレーラーから3メートルくらいはみ出てるようなのもザラ。
つける倉庫なども狭い山奥なども多いため二位に選んだ。
ちなみに運転手の腕はかなりの腕の人が多い。
運転手歴60年くらいの強者まで
>>9
急ブレーキしたらそのまま死にそう
一位は電車輸送やろ
一位
重機トレーラー(幅広2.99m 先行車無し)
なんと言ってもこれ
狭い現場などに一発で停める様は圧巻
素人との差を見せつけられる腕の違い
これはセンスとしか言えない
常に幅3メートルを意識しての運転も去ることながら、高速道路は基本的に走れないので下道を走るのも凄いとしか言えない。
>>22
長い長ーいポールトレーラーの方が難しいと思うんやが違うんか?
>>22
生で見たことあるけど特殊技能もええとこやわ
>>33
たしかにそれはそうなんですが、
フルトレは行けるところも限られてるので、大型倉庫などが基本的に多いイメージです
ちなみに修理の牽引車などもかなり腕がいいイメージです
>>38
ほーん
ワイは単純に車種までしか分からんから
経路や配送先まで含めたらイッチの車両が難しいのかもな
>>22
都内の国道横のクッソ狭い工事スペースに10秒くらいで停めるのガチですごい
紙の巻いた奴とか大変そう
>>27
あれは楽勝やぞ
ちなみに僕は現場のトラックフソウ3トンです。
わいは4トントラック運転してたことあるで
すごいやろ
ここで挙がったタンクローリーとかの給料ってええの?
>>37
ローリー乗りワイ登場
大阪やが総額50万〜55万くらいや
>>41
ナスはあるんか?
>>43
あるけどないものや
年10万×2や
>>49
サンガツ
年収600なら危険物運んでるしギリ妥当ラインやね
いつもありがとうやで
難易度によって給料変わるん?
>>40
うーん、
タンクローリーは基本40〜50万くらい
鉄骨系もそれくらいのイメージ
重機は70万くらいかな
場所にもよりますが
海コン運転手が来ましたよー
>>44
海コンはうまい人に差がありすぎるイメージ
うまい人はごっついうまいけど、下手な人は下手
まあどこも一緒かw
>>55 正解
連結バスとかいうキ千
>>56
連結バスは需要がないしそれこそ数が少なすぎるし、免許区分も特殊すぎる。
それを考えるとフルトレの方が難しい
バス運転手は精神的なことを考えると1番きついかもしれない(クレームが多すぎるらしい
>>61
おぃ待てぃ
連結バスは大型2種やで
牽引2種ではない
>>72
法的には必要ないけど牽引必須にしとる会社ばかりやからなあ
ガソリン運ぶ系のやつは給料いいんか?
大型トラック運転してるやつの空間把握能力どうなってるんや
異常やろ
>>62
昔は良かったイメージ
いまはそこまで
>>63
上から見下ろすからトラック全体が見えるので運転しやすい
無理な道とギリギリのラインがある
>>66
明らかに狭い曲がり道普通に曲がれるのはなんでなん?
大型トラック運転手当たり前のようにやっててびびる
>>75
ハイエース乗ったことありますか?
乗ってみるとあら不思議
めっちゃ乗りやすいのよ
軽トラ乗ってるかのように運転できる
大型までいくとたしかにオーバハングやら気にするとこは乗用車に比べるといっぱいあるけど、見通しがいい
ミラーがでかいしアンダーミラーで前がどこまでいけば当たるかも見れる
最悪あかんかったはバックして切り返したら基本的にどこでも入れる
絶対無理なところもあるけど、基本的に行けます
車幅ギリギリの所で直角に曲がれって言われたらきついし無理かもだけど、見たら大体わかるもんです。
1番怖いのは知らない道を走ってどんどん狭くなるパターン
一回半年前くらいに大型が狭い踏切通って電車にぶち当たった事故あるけど、あれは完全に運転手の横着と、焦りだよね
迷惑承知でも一回止まって見に行くか、そこらへんの人に聞いてたらあんな事故は起きなかった
きっと得意先に行くのに焦ってあんな道をナビで調べて行ったんやろね
ぶつけたことある?
タンクローリーとか海上コンテナって免許あれば誰でも使ってくれるの?
>>67
そりゃ
>>69
海コンは大型と牽引だねてか牽引必須か
タンクローリーはどれ運ぶかによるけど、基本的な白湯なら大型と牽引と危険物でOK
完全な偏見だけど、ダンプとか10トン箱車は誰でもできると思ってるけどタンクローリーとかってなんかなるの難しそう
今トラックもバスもATって言うけど実際はAMTでバス運転手なんてほぼ全員MTモードで運転してるんだよな
トラック運転手もAMTだとほぼすべてMTモードで運転してるみたいだし、原因はATモードだと加減速やブレーキの際の問題などらしいが
>>85
最初はそうだったが今はautoモードしか使わんぞ
日野の中型バスはパワーがなさすぎてMTでぶん回しながら走る時もある
2トントラックとかいうクソ運転簡単な車
なお手積み手卸が殆どで給料激安
>>88
10tのフォークだけで終わる仕事が最高だな
馬運車は周りがビビるからなんとかなりそう
大型運転すんの尊敬するは
誰でもできるってもんでもない
編集元:「http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1580980858/」
ジョウ・ジャック・にしき2世
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勘違いしてイキるからキライやわ
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