コメント一覧 (44)

1. • 1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2020年02月06日 11:56
   • 出勤で何時間も無駄にするくらいなら自宅で仕事してた方がよさそう
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2. • 2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2020年02月06日 11:56
   • 朝の満員電車吐き気がしますよ毎日
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3. • • 35. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
     • 2020年02月06日 18:14
     • >>2
       そうなんだ！田舎住みだから分かんないや
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4. • 3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2020年02月06日 12:02
   • 通勤一時間は東京人じゃない。それ、近隣の県から通勤してるやつだわ。
     賢い子は会社の近くに住んで満員電車にほとんど乗らない。
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5. • • 9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
     • 2020年02月06日 12:25
     • >>3
       八王子-東京でそんなもんじゃね？
       八王子市民を東京人と言うかはしらんが
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   • • 26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
     • 2020年02月06日 14:14
     • >>3
       乗車時間と通勤時間の違い
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6. • 4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2020年02月06日 12:03
   • チッサイ地方都市内の移動距離と巨大都市内の移動距離の違い
     比べることがナンセンス
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7. • • 5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
     • 2020年02月06日 12:08
     • >>4
       23区なんてどこでも徒歩圏内じゃないの？
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   • • 24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
     • 2020年02月06日 13:31
     • >>5
       都心部を山手線で一周するのに電車で1時間かかるんだが。
       23区はその外側にも10km以上広がっている。
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   • • 28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
     • 2020年02月06日 14:50
     • >>24
       あれって２〜３分おきに停車するよね？ていうかお前は線路沿いしか歩かないのか？一周にかかる時間がどう関係するんだよ
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   • • 30. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
     • 2020年02月06日 15:00
     • >>28
       真円でないにしてもスケール感になるやろ24じゃないけど。
       山手線周回が40kmで比較的近い神田新宿で直線5km以上あるから
       歩くこと自体を目的にでもしてない限り
       23区どころか山手線内も徒歩は現実的じゃないだろう。
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   • • 33. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
     • 2020年02月06日 17:42
     • >>30
       山手線を長円と見なした時の短径がその神田−新宿あたりで6.3kmなんだよね。長径は田端−大崎あたりで13.5km
       しかもその途中には皇居があって迂回を強いられるし都内は意外と起伏があって坂が多い。
       大阪で梅田から難波まで約4km歩けちゃうのとは訳が違う。
       ちなみに23区内で一番遠い場所は大田区の羽田空港から足立区の舎人までで約31kmあり、東京駅から千葉駅までの直線距離に匹敵する。
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8. • 6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2020年02月06日 12:08
   • 満員電車はストレスの原因の上位だからな
     日々それに耐えるのはかなりの苦痛だよ
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9. • 7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2020年02月06日 12:10
   • 23区徒歩圏内はさすがに障害疑う。
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10. • • 37. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
      • 2020年02月06日 18:31
      • >>7
        いや、通勤時間は短いに越したことないだろ
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    • • 40. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
      • 2020年02月06日 23:09
      • >>37
        読解力なさすぎるから、まずは国語の勉強しな？
        ね？
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11. • 8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 12:21
    • わい、都心在住都心勤務
      チャリ通勤片道10分
      電車だと倍かかる謎仕様
      乗り換え複数回ある人ほんまかわいそう
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12. • 10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 12:26
    • 関東を横断したり縦断したり、毎日旅行してる感じ
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13. • 11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 12:27
    • 中部圏だが片道1時50分や…
      配属先リセマラでゴミ引いてクッソ遠くなった
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14. • 12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 12:28
    • 近いに越したことないやん
      電車通勤とかもうしたくねーよ
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15. • 13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 12:35
    • 高収入で自分では勝ち組と思ってるかもしれんが満員電車に乗ってる時点で負け組っていうね
      
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16. • 14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 12:40
    • 大阪ではバイトですら片道１時間通勤はふつうですがｗ
      通学だと片道３時間まではふつう
      片道４時間だと珍しすぎてテレビ出るレベルや
      
      俺は近鉄乗ってたら大阪の鶴橋から乗ってきた子が三重の伊勢中川まで乗って乗り換えてた
      多分三重大学行くんやろな
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17. • • 21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
      • 2020年02月06日 13:04
      • >>14
        毎日大阪から伊勢神宮に出勤するレベルやんけ・・
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    • • 25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
      • 2020年02月06日 14:02
      • >>21
        通勤なら特急使えるとこあるから伊勢から大阪通勤とか割といるらしいで
        近鉄は定期安いし
        特に通学は大阪から名古屋が１２０００円とかや
        最初検索したとき驚愕したわ
        
        なお、ワイ大阪民
        大学のとき、津の郵便バイトが交通費１日２６００円出るから行ったら
        経験者やったのに落ちたんご、、、
        
        通勤時間片道４時間でネタにできると思ったのにクソが
        ちな年末年始だけで１０日程度やから余裕やったのに
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18. • 15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 12:41
    • 果たしてその会社へ電車に乗ってメンタルを削りながら勤める価値はあるのか
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19. • 16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 12:47
    • 出張の時に試しにタクシーやめて満員乗ってみたけど地獄だった
      冬であれだから夏は死んでまう
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20. • 17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 12:48
    • 今の職場はドアtoドアだと、自転車で20〜25分、バスだと1時間、電車で1時間20分かかるな。
      23区内でもこんなことになる場合もある。
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21. • 18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 12:56
    • 寒い日は外に出ないのが一番だな。
      2月は風邪、インフルもらいやすい時期やし。
      電車とか…大体風通りの悪いような空間には行かない。
      
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22. • 19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 12:57
    • 車通勤最高や、３０分で着くわ
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23. • 20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 12:59
    • 茨城から渋谷に1時間30分かけて通勤してたけど1年くらい経って発狂して千葉に住んだわ
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24. • • 31. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
      • 2020年02月06日 17:14
      • >>20
        千葉県から渋谷じゃ都心の反対側だろ。場所によっちゃかえって遠くなる。
        普通なら神奈川県に引っ越すよね。
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25. • 22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 13:04
    • 半宇都宮市民高みの見物…
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26. • 23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 13:04
    • 地方だけど自宅や職場が駅近じゃなければ１時間って割と普通だと思ってたわ
      
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27. • 27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 14:17
    • 途中でショッピングしたりお茶したりする
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28. • 29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 14:53
    • 地方も1時間普通だぞ。
      山奥に住んでたら、この時期は車に雪積んで雪のない街中の子供に注目されながら通勤したりも普通なんだぞ。
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29. • • 44. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
      • 2020年02月07日 11:10
      • >>29
        北を普通だと思うなよ
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30. • 32. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 17:28
    • それが普通だと思い込んでるからな。頭おかしくなってる事に気づいてないのさ。
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31. • 34. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 17:58
    • 地方の通勤1時間と都心の通勤1時間は違う
      都心の通勤時間帯は乗ってるだけで体力消耗する
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32. • 36. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 18:27
    • なんか読んでたら東京に憧れて住むのって体力、気力ある若い内じゃないとキツいね
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33. • • 42. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
      • 2020年02月07日 00:53
      • >>36
        名古屋から西側からは、大学や新卒で関東出てくる率がガクッと落ちる
        
        自分の能力と相談して30分通勤、土地安、実家近い　名古屋や大阪でという
        都民より年間自由時間150時間確保してるのは賢い選択。
        東日本は東京しか無いから、少し良い生活をするならこの大変な競争に巻きこまれないといけないから
        刷りきれて壊れる人が多い
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34. • 38. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 19:59
    • 15分以上掛けてる時点で異常者か相当な無能
      ここまで来ると自分が異常者で無能だと気付かないし下手すりゃ人間だと認識出来ないか優秀だと思い込んでる精神病
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35. • 39. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月06日 21:02
    • ※38
      いいなあ田舎っぺは
      15分で通勤できて
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36. • 41. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月07日 00:47
    • 日本一優秀な1割の層に最も最悪な人的資源の無駄使いをさせてる国
      国土政策、人的分布に失敗したツケを
      都民は通勤時間とストレスを背負い
      地方民は大企業抜けの賃金低下と経済圏縮小でツケ持って、ほんとバカみたい。
      
      みんなバカだと分かっててもレールに乗らないと、無駄に耐え続けないと勝てない仕組みの
      精神論ゲームやってるバカな国
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37. • 43. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年02月07日 05:56
    • 同じ1時間でも新幹線や高速バスで1本と満員電車を数回乗り継ぎだと雲泥の差だよな
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