1 :名募。。
50年代60年代くらいの車かっこいいのになんでみんな乗らないんだろ
19/07/14 10:15 0.net ID:?
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整備する手間を考えてないだろ
マジレスすると現存数が少ないから
カッコいいけど最新の日本車はやっぱいい
あれが維持できるのはほんとに金持ってるエンスーだけ
維持が大変だからだろうな金持ちの趣味だわ
車両本体も高いし壊れたら修理も大変だし今どきの車と違って乗るだけでも大変だし
日常の足として普通に気軽に所有できるものじゃないよ
最善の物を作るために計算をし尽くすんだろ
まあクラシックカーはその途上の物でそれゆえの魅力もあるのだが
ルパン三世が乗ってるようなあれか
日本はクラシックカーパレードってあまりやらんのかな
>>32
時々台場とか明治神宮絵画館前とかでやってるな
最近はネオクラシックカーと言って80年代の車もクラシックカー扱いだよ
>>33
月日の流れは恐ろしく32Rだって30年前だからな
俺達おっさんの箱スカの感覚以上にに若者にはレトロな車
80年代なんてクラシックカーだろうな
ネオクラシックってレトロ系デザインの現代車のことかと思ってたわ
>>37
それが正解
BMWのZ3とかそれ
みんなオーナーズクラブに入るけどオーナーズクラブに入らないと維持できないからだそうです
絶版部品情報を手に入れるために
強度が足らんだろ
タイムレンジャーで西暦3000年からやってきたレーサーの青が
2000年頃の車に乗って「クラシックカ?も悪くないな」と言ってたが
1000年前の車ってクラシックカーではないだろうと思った
>>1
ださいから
エアコンが臭いから
室内が臭いから
シフトレバーが溶けてベトベトしてるから
旧86はさすがにデザインが古い感じはするが
R32とかRX7とか別に現代でもさほど古さを感じないな
>>63
80年代終わりの13シルビアあたりから曲面基調のデザインが流行り出してそのまま落ち着いたからかな
うちの実家の駐車場に32スカイラインがいるが周りの車と比べてちょっと小柄なくらいで「古さ」は感じない
ほとんどの部品が小店の手作り品
オーダーメイドのワンオフ物だよ
いまだ近所でピカピカのクライスラーネオンを見かけるよ
乗ってるのはマニアとは思えないお婆さん
どうやってあのクラシックカーを維持してるのか不思議
>>72
それほど古い車ではないが不人気であっという間に消滅したな
恐らくワンオーナーでクライスラーはJEEP除いて日本からは撤退してるが買った店で面倒を見てるのだろう
やはり撤退したライバルのサターンは現在は部品にも困る状況らしい
外装だけクラシックな車が発売されないのが不思議で仕方がない
光岡・・・
実用性の低さを気にしないほどの思い入れが必要なんですよ
子供の頃から憧れてたとか何度もプラモ作るほど好きだったとか
>>82
そういう時期に一生懸命で諦めずどれだけ好きでいたかって大事だよな
それが今に繋がるし年取ってからあれこれしようとしても絶対に手に入れることの出来ない気持ちに情熱
若い時に人を好きになり恋をしてきたかどうかと似てるな
古いトラクターとかは興味無いのか
>>94
そういうのもコレクターはいる
井関の古い「仮面ライダー」とあだ名がついたモデルとか
後は重機とかも
安全装備どころかシートベルトすらない
電子制御燃料噴射 電子メーター アンチスキッド(ABS)
と現在に通じる電子機器を昭和56年時点で実現していた
ソアラ2800GT
1990年頃の車高くなってるな
初代セルシオとか日産パオあたり
前は安かったのに今はそこそこいい値段ついてる
60年代の車に14年程乗ってたけどここ数年の東京の暑さに負けた
今の時代だとクーラー無しだと命の危険があると感じた
クラシックカー再生の愉しみ
編集元:「http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1563066906/」
ジョウ・ジャック・にしき2世
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だったら、今の新型を大切に乗って楽しめばいい
懐古主義も程々にって感じ
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