1 ：名無し募集中。。。
18/10/29 12:56 0.net ID:?
JALやANAと比べて安全性は大丈夫なの？
18/10/29 12:56 0.net ID:?
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2 ：名無し募集中。。。
18/10/29 12:56 0.net ID:?
はい
18/10/29 12:56 0.net ID:?
5 ：名無し募集中。。。
18/10/29 12:59 0.net ID:?
安全性は大手も格安も変わらないよ
大手だから念入りに整備するとか有り得ない
わずかなコストダウンでもまとまると大きくなるから
むしろ大手の方がちょっとした手抜きが行われやすい
18/10/29 12:59 0.net ID:?
6 ：名無し募集中。。。
18/10/29 13:00 0.net ID:?
安全性は問題ないけどとにかく人手不足
18/10/29 13:00 0.net ID:?
7 ：名無し募集中。。。
18/10/29 13:01 O.net ID:?
ジェットはよく機材トラブルで運休になる
翌日振替でホテル代や食事代全部出してもらえるからむしろ楽しい
ニート冥利につきる
18/10/29 13:01 O.net ID:?
20 ：名無し募集中。。。
18/10/29 13:35 0.net ID:?
>>7
格安は飛行機代だけ保証すればいいから無理しない
大手は他所が飛んでるのに欠航や遅延とか恥だから無理して飛ばそうとするからかえって…
18/10/29 13:35 0.net ID:?
10 ：名無し募集中。。。
18/10/29 13:02 0.net ID:?
安かろう悪かろうは世界の共通言語
18/10/29 13:02 0.net ID:?
11 ：名無し募集中。。。
18/10/29 13:04 0.net ID:?
もう20回くらい乗ってる
一度機体のネジが外れてたとかで乗れなくて翌日になってしまったことがあった
追加料金で保険入ってたらホテル代負担してくれる
18/10/29 13:04 0.net ID:?
13 ：名無し募集中。。。
18/10/29 13:12 0.net ID:?
日本のLCCがトラブル起こしたニュースは聞いたことないね
18/10/29 13:12 0.net ID:?
15 ：名無し募集中。。。
18/10/29 13:21 0.net ID:?
ピーチが今年やらかした
18/10/29 13:21 0.net ID:?
17 ：名無し募集中。。。
18/10/29 13:24 0.net ID:?
LCCは整備が乗って行くと聞いたから大丈夫だろ
たぶん…
18/10/29 13:24 0.net ID:?
18 ：名無し募集中。。。
18/10/29 13:28 0.net ID:?
LCCの方が大手より機体が新しいからむしろ安全性は高いよ
18/10/29 13:28 0.net ID:?
19 ：名無し募集中。。。
18/10/29 13:32 0.net ID:?
ここに航空会社の安全性ランキングが載ってるから自分で調べろ
https://www.bousaid.com/entry/2018/01/15/074844
18/10/29 13:32 0.net ID:?
22 ：名無し募集中。。。
18/10/29 13:45 0.net ID:?
LCCのほうが給料安いから若い搭乗員が多い
香港航空(正確にはLCCじゃないが)でロリ系くそかわいい搭乗員がいた
18/10/29 13:45 0.net ID:?
23 ：名無し募集中。。。
18/10/29 14:14 0.net ID:?
パイロットはベテラン多いし
整備してるとこは自分たちの信用にもかかわるから手を抜かないよ
18/10/29 14:14 0.net ID:?
24 ：名無し募集中。。。
18/10/29 14:40 0.net ID:?
peachのパイロットには2回驚かされた 強風の中で完璧なランディング 急なUターン直後のランディング
18/10/29 14:40 0.net ID:?
編集元：「http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1540785378/」
コメント一覧 (17)
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- 2018年10月31日 11:56
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安全性はほとんど変わらんけど
LCCは機体も不足、整備も不足なので遅延欠航の確率が大手航空会社より数倍高い
しかも呪客詰め込むために座席も狭かったりと不便も多い
それでもいいなら使いな -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2018年10月31日 12:01
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んなもん、わかるか！
新幹線でさえ、部品が落ちまくってんだぞ！
いつなにが起こってもおかしくない。 -
0
ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2018年10月31日 12:13
- 年末にインドネシア経由でバリ島行くから震える
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0
ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2018年10月31日 12:20
-
統計上、航空機事故率は車の事故率より極端に低い。
が、死亡率は航空機の方が極端に高い。
さて、どちらか好きな方を選びなさい。 -
0
ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2018年10月31日 12:28
- 韓国人しか乗ってないなら落ちていいよ
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0
ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2018年10月31日 12:29
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LCCはどこの国だろうが安全性は劣る
エールフランスやエアカナダみたいなのは例外 -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2018年10月31日 12:47
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※4
バリもインドネシアなんだが -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2018年10月31日 13:22
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宝くじ当たるより確率低いんだっけ？
そのときは、諦めるしかないな。 -
0
ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2018年10月31日 13:29
- 日本で日に数千、世界では１日に十万便以上飛んでて墜落事故なんて年に数回あるか無いかなんだから心配するだけ杞憂ってもんだ
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2018年10月31日 13:31
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そもそも、航空会社と安全性が関係してたのは昭和の話、今は関係ない。なぜなら整備とは、その国か、もしくは委託先の国の平均レベルに強く影響されるから、ヤバいのは韓国とインドネシア及び南米の一部の国だと言われているんだ。フィリピンは別格のヤバさだけど、小さな島が多いから関係性は薄い。ようはLCCかどうかではなく、どこの国で整備しているかだ。そしてメインストリームメディアは航空業界と共同して、空の旅を特別な物だと人々に思い込ませてきた奴らであり、テレビは本当の理由は絶対に言わないぞ。マスメディアと観光地は強く結びついていて当然だからテレビは印象操作しかしない！嘘つきの塊だ。
やすくなったのは(先週廃止が決まった旧フラッグキャリア達の国際規定高額統一料金が原因だった)件、
ようはイアタという組織が本来やすくできる料金をカルテル的につり上げていたから飛行機は高い乗り物だと誤解されていたのが、冷戦時代。そしてそれは料金の適正化で終わった。
マスゴミと航空業界のフェイクニュースが料金の適正化を阻んでいたんだよ。悪いのは全てグロ婆リストであると思えば分かりやすい。 -
0
ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2018年10月31日 16:27
- まぁ、機体は酷使してるだろうから若干変わるんじゃない？
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2018年10月31日 18:31
- 一番ヤバイのはス○イマークだってばっちゃが言ってた
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2018年10月31日 20:09
- 今回落ちたのって総飛行時間が八百時間の新品新型機なんだってね。
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2018年10月31日 20:15
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※6
そういうのつまらないから -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2018年10月31日 21:04
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安全性なんてどこでもそう変わらないらしいからな。
所詮、空中で足場がしっかりしてるわけでは無いのだし。
むしろ国民性的に手抜きしやすい場所で整備したときが一番危ないらしい。
その辺の事情は新谷かおるのマンガで飛行機出てくる作品で良く出てくるな。 -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2018年10月31日 23:03
- 離陸してからのトラブルはもう仕方ないと割り切って、恐怖を感じず即死できるかどうか祈りながら乗るわ
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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誹謗中傷な投稿内容には訴訟リスクが発生します。自己責任でお願いします。
ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました