コメント一覧 (88)

1. • 1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2016年03月19日 00:21
   • 「ルームミラーで分かってるから」って言ってる奴アホだろ
     知らないうちに死角に入ってる場合があるから車線変更前に目視しろって言ってんだよ
     右左折後方未確認で事故が多いから、こんなルールが出来てるって考えないんだろうなこういうアホ共は
     
2. • 2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2016年03月19日 00:23
   • 片側三車線道路の場合なら 目視しないと怖いよな
     YouTubeの事故映像なんかで よくあるパターンかもな
     
3. • 3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2016年03月19日 00:36
   • やらないやつは今まで人殺してなかったのが運良かっただけ
     
4. • 4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2016年03月19日 00:38
   • 嗤うやつは嗤えばいい。
     人をミンチにするよりよっぽどマシだ
     
5. • 5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2016年03月19日 00:38
   • 一年で50000km走行してるドライバーだけど何度か危ないと思った事あるから目視するようになった。
     ごくたまに目視しても死角にいる車がいるから車線変更はマジで慎重に。
     
6. • 6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2016年03月19日 00:41
   • 車線変更時の巻き込み事故ってほぼほぼ目視してなかったやつが起こしてるだろ
     
7. • 7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2016年03月19日 00:46
   • ぶっちゃけ、人の車に乗る時も運転手によっては確認するわ。
     ちゃんとしてる人の車なら、安心して乗れるんだけどな。
     
8. • 8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2016年03月19日 00:50
   • 免許取立ての時サイドミラーのみで車線変更しようとしたら死角に車がいて危うくぶつかるところだった(向こうが避けてくれた)
     それからは確実に目視してるよこわかった
     
9. • 9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2016年03月19日 00:50
   • >>36
     この手の安全装備って過信する人が出てくるから逆に怖いんだよね
     
10. • 10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 00:51
    • 左折ならするけど、車線変更じゃしないな。
      最近の車は死角に車があったら、サイドミラーに表示が出るし、
      ウインカー出したら警告音が鳴るガナ
      
11. • 11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 00:56
    • サイドミラーだけで車線変更したらいきなり横に車来てたことあったから、それ以来しっかり目視もしてる
      事故起こしたくないしな
      
12. • 12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 00:58
    • 絶対するよ
      
13. • 13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 01:01
    • 車線変更なんて事故起こす引き金の最たるもんだからむやみやたらにしたくないし
      するとしても細心の注意を払う。そういうのを笑うとかちょっと人間性を疑う
      
14. • 14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 01:09
    • する
      自転車の時も歩行者の時もする
      
15. • 15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 01:15
    • 教習所でバイク事故の動画を見せられ過ぎて近くに二輪が居るだけでイライラするようになってしまった
      
16. • 16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 01:18
    • 必要以上に首回旋させてちゃんと目視してたら笑われるっ、てか危ないわな。車線変更中は側方よりも前方不注意の方がダメージがでかいから。向いてもミラーの死角の方一瞬だけって感じだよ。
      
17. • 17. 農村民
    • 2016年03月19日 01:28
    • 田舎は車が少ないから見ないバカが多い
      
18. • 18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 01:37
    • 実際引っ掛けそうになったり逆に目視してない車に真横から当てられそうになったことがあるんで車線変更にしろ右左折にしろ自分の顔の真横のピラーごしに何かいないかサッと確認する。何年か前、自動車専用道路の本線に合流する時ちゃんと見ていたはずが警笛にびびって真横やや後ろ振り向いたら自分の軽のピラーの死角にバイクが入っててびびった。相手がこっちの目視不足読んで避けててくれてたから当たらず済んだが睨まれたね。目視大事よ
      
19. • 19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 01:37
    • 死角無視とか馬鹿すぎるだろ
      どうしたって一回二回は死角の怖さ経験するもんだろ
      
20. • 20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 01:39
    • 三車線なら絶対やる。二車線は状況によるが基本はする。最近は無謀なチャリも多いから気をつけろ。
      
21. • 21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 01:42
    • 必ずする
      ミラーじゃ死角があるからな
      
22. • 22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 02:03
    • 運転中は常にルームミラーも視界に入れながら運転できてるなら、
      こんなことで悩まないだろ・・・
      目視するにしろしないにしろ、
      車線変更であからさまにもたついてるから笑われるんだよ。
      目視のせいにするな。
      車線変更する時点で安全確認してるのが遅すぎる。
      常に周りの車の動きも頭に入れとけ。
      そんで周りの車に一切迷惑をかけないタイミングで車線変更する。これが当たり前。
      
23. • 23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 02:20
    • しないやつは運転が下手
      運良く事故ってないだけ
      笑うやつは無免許のガキ
      
24. • 24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 02:22
    • 交差点左折時と歩道横切る時は目視する
      
25. • 25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 02:31
    • ※20
      俺はきっちりルールを守って走ってる自転車の側だが
      一時停止を無視したクルマにぶつけられそうになった事があるわ
      ちゃんと見てない奴は何に乗ってようが駄目だ
      しかもそういう奴に限って「自転車が悪い」とか言って逆切れするという
      救いようがねえ
      
26. • 26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 02:36
    • しろよ、死角かなりあるぞ
      
27. • 27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 02:47
    • 安全性にでも真面目を笑う風潮アホ過ぎ
      スポーツバイクでもヘルメットしない馬鹿ばっかだし
      ２０歳ぐらいまでの感覚で生きる奴多すぎ
      車:安全運転、歩行時:左側てくてく
      
28. • 28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 02:51
    • なんで目視笑うの？
      
29. • 29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 02:54
    • 1%、2%を軽視する奴いるからな
      細けぇこたぁイインダヨを地でいくような
      命に関わることにまでこの調子で挙句に自己責任とか的外れな開き直りかます馬鹿がマジでいる
      
30. • 30. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 03:12
    • 何かで急な車線変更しなきゃいけなくなる可能性があるから、常にサイドミラーで後ろ確認してる。
      けど普段の車線変更なら必ず目視はするよ。
      
31. • 31. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 04:00
    • >サイドミラーに表示が出る
      知らそん
      
32. • 32. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 04:03
    • ぶつかりそうになるか　ぶつかってから目視の重要性に気づくもんだよ
      会社の後輩が幅広で湾曲のルームミラー付けてるから死角ゼロっすよ
      って言ってたけど結局巻き込み事故起こしてたからな
      事故ってのは結局のところ油断から生まれるもんだって事だよ
      
33. • 33. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 04:05
    • シャビ並にチラチラ見てるぞ
      いつも見てるぞ
      
34. • 34. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 04:29
    • 同乗者に言われたの？もしそうなら他人の運転にケチを付ける一番駄目な人ですね
      
35. • 35. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 04:34
    • いや、「振り向いて」までする必要ないから笑ったんだろ。
      死角はそんな後ろじゃないから、軽く横見るぐらいでいい。
      あと、ずっとミラーで車列見ながらタイミング伺ってたときなんかはしないな。幽霊以外出てきようがないからな。
      
36. • 36. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 04:56
    • 無意識にしているのが理想だけどね。
      目視で防げた事故が多いから教習所で指導されてるんだけどね。
      巻き込みは死亡事故になりやすいし、運転手の人生にも大きく関わる。上でも何人かコメしてるけど、しない、できていない奴は運がよかっただけ。自動車の運転は考えているより難しい。これを読んだ人が今後少しでも意識することを望みます。
      目視をしない、できていない奴で事故ってないのは運がよかっただけ。大事なことなので2回...
      
37. • 37. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 05:11
    • ペーパードライバーから抜け出した時に目視の必要を忘れてて、２度接触寸前までいった。両方とも相手がクラクション＆避けてくれたので事故はまのがれた。もう一度教習所でもらった本読み直して、以降無事故７年目。アホっぽく見えるかもしれないけど、事故を起こして自殺した人を知ってるから事故だけは起こしたくない。
      
38. • 38. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 05:17
    • こっちから合流ならしないとあぶねえ。
      
39. • 39. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 05:31
    • ※35
      斜め後ろまでくらいは死角だから
      真横だと前と後部座席の間のピラーで見えない車とかに気付けないかもよ
      
40. • 40. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 07:26
    • そもそも、
      「　2　車　線　以　上　あ　る　道　路　が　近　所　に　無　い　。　｣
      都市部に行くときは必ず電車。怖くて車運転できん。
      
41. • 41. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 07:31
    • 目視してなかった
      自分のいる岡山はウインカー自体出さないから早めにウインカー出してる自分は安全運転だと思ってた
      出すようにしよう
      ただ目視中に岡山特有のベタ付け車に追突される恐れがある
      
42. • 42. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 07:31
    • 目視できない車もあるのよね
      その車は運転できないかというとそうでもない
      つまりそういうこと
      
43. • 43. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 07:32
    • ×出すようにしよう
      〇目視するようにしよう
      
44. • 44. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 07:57
    • 愚問
      
45. • 45. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 08:14
    • 振り向くまでは、首を動かさないけど、横は見るよね
      真横のちょい後ろとか、ミラーだと見えない
      
46. • 46. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 08:17
    • 俺はしない派だがやる奴を尊敬するわ
      田舎じゃ交通量少ないから死角も少ないしバイクのすり抜けもほぼ無いからな
      ちゃんとやらなきゃいけないのは分かってるがいちいちやってると疲れて長時間の運転はできん
      
47. • 47. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 08:26
    • 目視しないとか言ってるやついて驚いた。そんなんで事故おきないの？不思議だ。純粋に不思議。怖くないのか。
      最近の車はとか言ってるやつは台車とかで車変わったときどうするんだ、癖にしとけや。
      
48. • 48. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 08:33
    • 当然。
      今まで目視確認しない奴に、何度横からぶつけられそうになった事か。
      後退する時の後方確認もろくにしない奴がいるからな〜。
      そういう事がある度に、車やバイクから降りて「貴様は何処を見て運転をしているんだ」と説教開始。
      
49. • 49. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 08:42
    • 目視も死角は多いしな。ただ、死角をカバーするのに複数回見るほうがいいというだけで
      予防には早めのウインカーが重要だし、確認→ウインカー→確認→変更くらいの手順踏むけど
      
50. • 50. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 09:01
    • でも振り向くの怖いんだよな
      都市高速の合流とか加速するところ短くてギリキリになるときあるし
      
51. • 51. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 09:02
    • 車線多いと見るが高速とかならちょっと前から何回か確認するからミラーだけ見てる
      
52. • 52. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 09:08
    • 教習所で実体験させられたな。
      車の側に何台かのバイクが置かれて、「このバイクが見えるか？｣ってやつ。
      それまでバイク(原付)専門だった自分はゾッとした思い出。
      
53. • 53. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 09:27
    • 俺は首が回らないので目視はしない。
      ミラーを上手に合わせれば、合流や車線変更での死角は無い。
      ミラーの上手な合わせ方とはサイドミラーに自車体が全く映らないように合わせること。
      サイドミラーは後方確認ではなく、名前の通り横を確認するものです。
      それでも死角のできる車は欠陥車
      走行中に最も重要な情報は進行方向の状況です。
      不安なら目視もよいが、側方確認はできるだけ短時間で済ませること。
      
54. • 54. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 10:08
    • ※53
      何かハンディキャップを抱えているなら仕方ないが
      ”できない”ではなく”しない”だけなら目視の癖を付けた方が良い。さもないと、不慣れな車を運転する境遇にいつさらされるかわかりませんし、その時、その過信が仇になって事故を引き起こしかねませんよ。
      死角を無くすサイドミラー自体、すでにありますが、目視プラスアルファの補助として活用すべきものですしね。
      ＞不安なら目視もよいが、側方確認はできるだけ短時間で済ませること。
      　こういう間違った情報は迷惑。目視は必要です。
      
55. • 55. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 11:35
    • 心配性だから目視しないと気が済まない
      チャリ乗ってても歩行してても横にずれる時はまず斜め後ろを目視してる
      
56. • 56. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 11:52
    • 仮免のとき教官に「もういい、分かった｣と言われたぐらい心配性。
      
57. • 57. lifepha !?cker
    • 2016年03月19日 12:11
    • 法定速度無視してるバイクとかたまに居るから当然する
      サイズ的に見逃しやすいしｗ
      ただ前から目を離すのは例え一瞬でも少し怖いｗ
      
58. • 58. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 12:19
    • まさに元友人が目視を笑う奴だったわ
      それがエスカレートして俺が目視してるのを邪魔してきたから、
      その場で引き摺り降ろして縁切りしたけど
      
59. • 59. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 12:23
    • 笑った奴は体が固くて首もろくに動かせない自分を正当化したいだけなんだろ
      
60. • 60. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 12:37
    • やってないやつは想像力のないただのバカだろ？
      
61. • 61. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 12:56
    • 免許ないから助手席側から運転手眺めてるが、目視してくれないと怖くて堪らない。
      
62. • 62. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 13:06
    • 併走気味に走られたらミラーじゃ気付けないからしないとなー
      バイクやチャリだとマジで見えん
      
63. • 63. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 13:09
    • 車両間隔が狭い都心だと、
      常に前を向いてないとむしろ危ないだろ。
      自分で広く車両間隔をとっても、すぐに他の車に前に割り込まれるしな。
      一瞬でも前方から目を離す目視確認は都内だとかなり危険な行為。
      少なくともちんたら目視してるような奴は首都高でそれやるといつか追突事故起こすから気をつけろよ
      地方は知らん。
      
64. • 64. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 13:20
    • >>63
      一瞬の目視すら出来ないってどんだけ車間距離詰めて走ってんだよ
      割り込まれたって目的地に着くのに10秒も誤差は無いのになんでそんな必死なのか
      
65. • 65. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 13:29
    • しない奴は免許返納しろ
      バイク乗ってるとたまに殺されそうになるわ
      
66. • 66. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 13:31
    • 車線変更やバックのとき後方から車接近したらドアミラーにサイン出てアラーム鳴るやつ、あれエエで。
      オプションでつける価値あるわ
      
67. • 67. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 14:22
    • しない奴は運転するんじゃねぇ。
      かっこつけてるんならてめぇだけで事故ってしね。
      
68. • 68. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 14:49
    • ※63
      こいつやばくねｗ
      ＞目視確認は都内だとかなり危険な行為
      　ネタだよな？じゃなきゃ誰か特定して免許とりあげろよｗ
      大体車線変更なんかは、突然するもんじゃない。余裕持って周囲にアンテナ立てて安全を確保してするもの。
      余裕なかった場合でも、変更車線側とその後方を中心に周囲に絶対の安全を確保してしないといつか事故る。
      目視を軽く考えているコメがいくつかあるがそいつは自身の運転技術の無さを事故ではじめて知ることになるだろう。てめえのへたな運転でてめえが死ぬのは勝手だが、他人を巻き込む危険性を肝に銘じてハンドル握れ！
      
69. • 69. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 15:11
    • バイクバイクっ言われてるけど車も死角に入られたら目視しないと見えない
      斜め後ろに入るドライバーもライダーも下手くそ。自分の身は自分で守らないと大変なことになるよ
      
70. • 70. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 15:17
    • 今の車は後方死角が大きいから目視するようになったわ
      
71. • 71. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 16:04
    • 寧ろ目視しかしない。ウインカー点けながら振り向いてすぐ後ろに車とかが居なければとっとと隣の車線へ入っちゃう。あっと思った次の瞬間に接近している時も多い高速道路での巡航中なら兎も角、街中で車線変更や右左折する時に一々ミラーなんて見たことないわ。ミラーに写っている時点で直近に居るような感じでも死角に入らずに済む離れた所におるって事だし、直近に居る時は死角に綺麗に入ってミラーに映らないから目視しなきゃいけないし確認するだけ無駄。
      
72. • 72. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 16:22
    • 免許とりたての頃、車線変更で目視したのにトラックとぶつかって以来ずっと車線変更が怖いトラウマ
      まあ事故したのは、その時の一回限りだが死ぬまで二度と忘れんだろな
      
73. • 73. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 18:04
    • 振り向いたときに、前の車がブレーキを踏んで
      追突というこにならないようにね。
      
74. • 74. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 18:23
    • >>73
      いやいや車間くらい開けて走るだろアホかよ
      
75. • 75. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 18:32
    • 目視しねーで車線変更すんの女だけかと思ってたら男も多いんだな…
      恐いわ
      
76. • 76. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 19:10
    • >>74
      常に車間空けて走れるとかどこの田舎だよ
      
77. • 77. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 20:10
    • ルームミラーで確認してるから目視しないってレスがちょこちょあるけどどうやってルームミラーで4時と8時方向の死角を確認してるんだよ
      
78. • 78. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 21:49
    • 目視が万能なら頼るけどそうではないしな
      
79. • 79. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 22:25
    • 高速の合流とか死角がある場所ではちゃんとやる
      そうでない場所なら流れをバックミラーで見てるか見てないかで違う
      
80. • 80. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 23:21
    • てか最近の車って警告出るんやね
      趣味で古い車しか乗ったことないから最近の車乗ると凄いわ
      コンパネピカピカ眩しいけど
      こちとら手回し窓に光るもんなんてメーターしか無いMTやぞ
      
81. • 81. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月19日 23:54
    • 左折と、車線変更は、絶対左後ろの目視する。
      すり抜けしてきたバカバイクや飛ばしてきた車がいつの間にかいることが、ある。何回も、バカバイクが猛スピードで、抜けていくの経験した。原付、大型関係無い。
      
82. • 82. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月20日 00:03
    • 左にいくならばっちりやれたけど、右に目視上手くできないまま教習所卒業してしまった
      まあペーパーだし使う時になったら講習受けるけど
      
83. • 83. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月20日 12:01
    • そんなん100%やるわ安全第一や。
      目視しやすいように年中助手席のシート倒したままにしてるオレはそうさぼっちさ。
      
84. • 84. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月20日 21:33
    • 箱付き軽トラ乗りだから左右後方及びルームミラーでの後方確認を目視で出来ない
      サイドミラーで全部確認してるけど、ホント死角に入ってる車はちょいちょいいて怖い
      
85. • 85. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月21日 09:20
    • 助手席にいるならむしろ自分も確認するのが普通だろ
      ただでさえ死角が増えて見えづらいのに
      
86. • 86. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月21日 21:36
    • 目視してから車線変更したら、猛スピードで突っ込んできたのが居て焦ったことあるなぁ。長野道だったが。
      
87. • 87. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年03月22日 02:16
    • 車線変更する前から変更方向はチェックしてるからあまり振り向かないけど、合流とかで左側が見えないときは一応目視するようにしてる。
      
88. • 88. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2016年06月09日 15:44
    • ミラーで見てて隣車線の車列を見てる時で、
      追い抜いたり、抜かれたりすれば車間が把握できるので
      サイドミラーで車線変更する。
      ただ単に並列走行してる状態なら、首振り確認する。
      自分も時タマ斜め前の車の『死角』を走って、
      前方の車が急に車線変更してブレーキ踏む時がある。
      確認無しの車線変更は、自分が運転が上手いのでは無く
      後ろの運転者が上手いのだと認識すべき。