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2015年10月22日

俺、電動アシスト自転車を購入 その快適さに驚く

35コメント |2015年10月22日 00:00|バイク・自転車Edit

1 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:38:56.77 0.net ID:?

ヤマハの20インチ内装3段の小さい自転車だけど
ロードレースの自転車でも余裕で引き離してしまう
10万だから中古の原付も買えたんだけどねw


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2 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:39:49.86 0.net ID:?

10万ならハリヤーのが良かったんじゃないか



3 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:40:26.79 0.net ID:?

検討したけど盗難が怖い
俺今まで10台は盗まれてる


77 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 13:31:12.74 0.net ID:?

>>3
電動は逆に盗難率低いよ


4 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:41:14.24 0.net ID:?

原付とはさすがに別カテだろ


7 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:42:57.67 0.net ID:?

中華のは止めとけ


8 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:44:25.75 0.net ID:?

ジャイアントの20万+カスタマイズ15万
これで坂道だとママチャリに完敗したわ俺


9 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:44:57.90 0.net ID:?

電動じゃないけど今の自転車って安いんだな


10 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:45:26.25 0.net ID:?

>>9
国産は高いよ


12 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:45:58.57 0.net ID:?

盗まれるリスクを考えると検討はするけど購入には至らない
それさえなければ・・・なぜ業界は盗まれないシステムを考え出せないのか


13 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:47:06.22 0.net ID:?

俺も旧型のハリヤ田舎で乗ってた
スポーツタイプだとチタン除けば
ブレイス、リアスト、ジェッター、ハリヤの4択なんだよね


14 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:47:51.39 0.net ID:?

盗難保険3年が付いてくるよ
でも当然一部負担とか制限あるのでまだ不安だ


15 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:48:54.18 0.net ID:?

弟が都内でブレイス?に乗ってて言ってたな
長距離とかなら多段ギア必要だけど都内なら内装3段で十分だって



16 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:49:58.49 0.net ID:?

7段変速で1番思いギアしか使ってないわw
普通の坂道なら十分だし


21 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:51:38.32 0.net ID:?

>>16
電動のこと?
まあそうなるわな


24 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:54:53.89 0.net ID:?

>>21
電動アシストの話
それも旧基準で人力とモーター比1:1のタイプ
今のは1:2だから更に変速要らない悪寒


17 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:50:14.31 0.net ID:?

車でも盗まれるのに自転車が盗まれない工夫とか
あるわけないだろ


18 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:50:26.20 0.net ID:?

10万とかだと傷付くだけでショック


19 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:51:15.95 0.net ID:?

俺が試乗したのは前輪がモーターで後輪が自力だった
2WDだな


22 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:52:30.72 0.net ID:?

>>19


28 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 03:56:58.23 0.net ID:?

サンヨーの回生モーターは前輪駆動だから2WDと言われればそうだな


39 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 04:11:05.42 0.net ID:?

大抵どこの家でも1台はあるでしょ
うちのおふくろも持ってるけど替えのバッテリーがくそ高いのよ
だから俺は買う気ないね


45 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 05:26:58.91 0.net ID:?

バッテリーはへたって結局普通の自転車に買い換える


47 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 06:17:57.04 0.net ID:?

バッテリー盗まれたらたまらん


49 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 06:19:07.39 0.net ID:?

バッテリーって鍵ついてないのか


51 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 06:25:22.19 0.net ID:?

ヤマハのには鍵が付いてるけど他のメーカーは付いて無いのか?


55 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 06:50:06.82 0.net ID:?

>>51
ヤマハもブリジストンもパナソニックも同じように鍵付いてるぞ
だから盗難といっても計画的に電動自転車を狙えば別だが
普通に盗んでも鍵対策が面倒くさいから盗られにくいのでは


53 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 06:46:49.22 0.net ID:?

8年くらい乗ったらバッテリーが死んだ
交換用バッテリーは生産中止w
重いだけの自転車に成ったw


58 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 06:58:50.75 0.net ID:?

>>53
同じぐらい乗ってるけどバッテリは上位互換の後継機種があったしなんの問題もなかったぞ


65 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 10:25:35.03 0.net ID:?

>>53
うちもそれ
5年で


54 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 06:49:21.18 0.net ID:?

まじで速いよな


57 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 06:57:32.77 0.net ID:?

一番の盗難対策を教えてやる
ピンクのキラキラ自転車に塗装しろ
それでも100%ではないが効果は大きい


59 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 07:05:03.38 0.net ID:?

電動自転車検討するといつも途中で
「いっそ原チャリでよくね」
「それならいっそ運動のためにも完全人力かな」
と自己完結してしまう


72 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 12:59:29.15 0.net ID:?

>>59
それ俺もだ


64 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 09:49:19.25 0.net ID:?

センサー改造、スプロケ交換、アシストギア交換
でロードより速くなる


73 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 13:02:13.78 0.net ID:?

最近のは回生充電するからすげー走るんでしょ


75 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 13:17:11.87 0.net ID:?

>>73
ちょこちょこ充電するからバッテリーの寿命短くなりそう


78 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 14:13:07.19 0.net ID:?

>>75
実際は低充電域でまめに充電するのが負担が少ないです。
バッテリー長寿命化の観点では、回生モデルは満充電にしないことがコツ。


34 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 04:08:57.25 0.net ID:?

これなんで流行らないんだろうな
もう10年以上昔からあるはず


35 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 04:09:22.96 0.net ID:?

高いからな


36 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 04:09:48.28 0.net ID:?

乗ってるのはママさんばかり


37 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 04:10:26.14 0.net ID:?

国産だと安くても8万


38 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/07/08(水) 04:10:27.73 0.net ID:?

CMは柏原芳恵さんでお願いします




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 コメント一覧 (35)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 00:14
    • 12万くらいのヤマハ電動自転車を6万くらいで買ったけど快適だな
      でも12万出して買おうとは思わない
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 00:27
    • 18万のパナソビビEx使ってる
      片道21kmの山越え通勤だけど
      むちゃくちゃ楽
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 00:43
    • 電動アシストは規制で24km/h以下じゃないとアシストされないから、ロードバイクを引き離すってのは誇張やな
      まあ、坂なら引き離せるかもしれんが平地は無理や
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 00:47
    • ロードなんて乗る人間でピンキリなんだから誰でも一定の成果が出る電動自転車と比べてはいかん
      まあ置き場所さえ確保できれば原付より手軽な足としてはいいんじゃない
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 01:07
    • よっぽどの劇坂でもない限りまともな足あるロード乗りは電動アシストくらい抜いていくけどね…
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 01:08
    • ※2
      20キロ程度ならロードで30分くらいだからしんどいもくそもないぞ
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 01:17
    • ↑20kmを30分って時速40kmだろ
      流石に言い過ぎだわ。ロードに憧れ抱きすぎて草
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 01:30
    • 見た目で敬遠するのは分かるけど、電動めっちゃ快適よ。上り坂スイスイ過ぎて、自転車降りて歩いてる人に申し訳なく思うレベル
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 02:01
    • ※7平地なら体力ある人ならいけるよ。山越えでそれはないがな(笑)選手レベルならいけるんかもね。
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 02:17
    • 旧型のジェッター乗ってるけど快適
      バッテリーは12Aに変えた、充電サイクルが短いのはやはり重要
      あと中でも書かれているようにギア一番重いのしかほぼ使わない
      20kmちょいを越えるとアシストが消えるし、もっと早くってなると微妙に物足りない
      街乗りには十分だけど
      かといってギア変更改造するのもちょっと面倒で…
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 03:07
    • 電動アシストってめっちゃ早いよな
      かーちゃんと自転車で出かけたら全然追いつけなくてやばかったわ
    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 03:47
    • 東京は坂道多いから電動じゃないとキツいわ
    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 06:48
    • ロードバイクは速い人は35km/h〜40km/hオーバーで走る
      普通は30〜35km/hくらい
      初心者でも普通の体型、標準的な筋力があれば25km/h以上で走れる
      25km/hの電動自転車にぶっちぎられるのはよっぽど運動が苦手な人か、取り敢えずロード買っただけでママチャリのような乗り方をしてるなんちゃってローディー
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 07:26
    • これから寒くなると
    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 08:41
    • 大手のやつは電池消費を減らすために回転効率上げること考えてけっこういいベアリング入ってるので電源入れてなくても意外にするっと廻る
      重量あるから速度は乗らないけどね
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 10:39
    • 自転車屋で試乗させてもらって快適さに驚いた
      それから1ヶ月もしないうちに買っちゃったよ
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 11:27
    • 原付のメリットがだんだんなくなってくるよな
      二段階右折、速度制限、免許必須でヘルメット着用義務に加えて燃料必要
      そろそろ法定速度を50くらいに上げて二段階も撤廃してくれ
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 11:38
    • 原付あるからなあ…興味はあるんだけど
    • 19. 海馬1/2
    • 2015年10月22日 12:00
    • ガソリン原付を廃止すりゃいいんだよ。セグウエイも公道で乗れるようになる。
      鈴木への救済措置だったんだろうけど、もう、いらんだろ?w
       ガソリン車は全部2種あつかいな(モンキーも廃止になるけど)
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 12:35
    • アシスト自転車でちんたら坂を登ってる 奴を見ると横からアシスト無しのママチャリでぐいぐい登って追い越したくなる。
    • 21. 海馬1/2
    • 2015年10月22日 12:56
    • ちんたら坂を登れるのがアシストw
    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 13:18
    • 食わず嫌いの代表格、電動アシスト。
      乗ったことない残念な奴らが、あーだこーだいってるだけだよな。
      盗難率なんて他の自転車と大差ない。
      平地でもあんな手軽で便利なもんないと感じるぜ。
    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 13:30
    • ※13 とか実際ロード乗ったことない子なんだなぁってよく分かるなw
      瞬間最高と巡航の違いって分かるかな?あとレースと公道走るのとは別物だし
      24km/hでアシストは終わるから300W出してもそれ以下の速度しか出ない激坂だとロードも普通に勝てません
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 13:35
    • >ロードレースの自転車でも余裕で引き離してしまう
      神のGTOのコピペが出るかと思ったけど無かったか。
    • 25. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 13:54
    • 田舎で豪雪地帯だから冬の保管も考えるとアルミの折りたたみくらいしか選択肢がが
      冬乗れる自転車はないんか(絶望)
    • 26. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 18:11
    • もう15万のっけてリカンベント乗りませんか?
    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 18:57
    • ※23
      速い人はね
      大学のときプロ目指してた同級生がいたけど普通に40キロオーバーで走ってたよ
      俺はロード乗って7年、大体ケイデンス80後半から100くらいで巡航速度は30〜34キロくらい
    • 28. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 19:08
    • サスペンション付きのクロスバイクの方が乗り心地が良いし前3段、後ろ8段のギアなら傾斜のきつい坂でも上れる。
      7万円あればブランドメーカー余裕で買えます。
    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 19:22
    • ※23
      君こそロード乗ったことあるのかな
      30〜35キロが瞬間最高だと思ってるのかな?
      瞬間最高なら普通の人でも50〜60キロ、競技に参加する人なら平地でも70キロくらいは出す人いるよ
      マウンテンバイクでも50キロは頑張れば出る
    • 30. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月22日 21:47
    • 激坂で勝てるなんて書いてないのに※23は何故か激坂と限定してる
      普通は坂でも最低20キロちょいはキープできるから、よっぽど長い坂でなければ25以下にぶっちぎられるなんてことはない
      30キロオーバーで坂道に入って減速していって22、23キロ、坂道終わればまた加速
      まだ始めて1年くらいの初心者だと巡航30は難しいかもしれんが、ちゃんとトレーニングすれば巡航30キロは普通に達成できる
      コンパクトクランクでもリア19で標準的なケイデンス90で回せば30.3キロ、大体みんなリア16〜19くらいで巡航する。16で回せれば35.9キロ
      この程度が無理という人はスポーツとしてちゃんとトレーニングしてる奴でなく、ただ単に普段の足としてロード乗ってるだけの奴
      自転車ブームや漫画の影響か、なんちゃってローディーが最近増えた感じはする
      でもいくら貧脚でも25キロにぶっちぎられるのはよっぽど
      ※23は25キロの電動自転車にぶっちぎられる程度のなんちゃってローディーかな?
    • 31. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月23日 20:35
    • 俺は普段の移動にロード乗ってる程度だけど、坂道でも電動自転車余裕で引き離せるよ。電動自転車に引き離されるってかなり遅いやつだろ。
    • 32. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月23日 22:01
    • ロードで町乗りは事故りたくないからスピード出さないよ、前に川沿いの道路で50キロ巡航してるトラックレーサー見た事あるけど。
    • 33. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月23日 22:34
    • 車道を走る場合はあまりスピードが遅いとその分多くの車に追い越されるので逆に危険
      ゆっくり走るならロードの前傾姿勢は意味なく辛いだけ
      てかロードなら力抜いても平均25km/h以上はいく
      ロードは高速巡航の為の形状をしているのに、事故を気にしてゆっくり走るならクロスかママチャリ乗った方が周りも自分も安全
    • 34. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月23日 22:46
    • ロードかなりの前傾姿勢で足はペダルに固定されている
      通常はハンドルはサドルより6cmくらいは低いし、サドルはかなり高い
      停止したときの足つきは爪先が地面にギリつくかつかないか
      ロードをフラットペダルにしてサドル下げてゆっくり乗るなら、クロス乗った方が楽で安全
    • 35. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年10月23日 23:11
    • クロスには通常マウンテンバイクのパーツがついている。ブレーキはVブレーキでガツンと効く
      ロードの場合は高速で走るのでガツンと効くとタイヤがロックして逆に危ないので徐々に効くようになっている。グレードが高いと剛性が高く、撓まずに力がそのまま伝わるようになってる。
      なのでクロスに比べて、特に低速だと最初の効きは甘い
      クロスやママチャリと比べで高速で走るならロードの方が安全だが、ゆっくり走るならロードのメリットは皆無で逆にクロスやママチャリと比べて危険でしかない
      ロードで危険だからとゆっくり乗る人は逆に危険だとわかってない
      見た目重視で乗ってるのか知らんが

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