ホンダNSXのポテンシャルに外国人も驚き! 海外の反応。


海外「NSXは凄い車だよ、ランボルギーニ・アヴェンタドールより安いのに同じくらい速い!」
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ホンダの新型NSXはランボルギーニより速かった!? 衝撃の結果に海外驚き!

ホンダの新型NSXとランボルギーニのアヴェンタドール 速いのはどっち?

ホンダが最新の技術を詰め込んだ究極のスーパースポーツカー「新型NSX」が、いよいよ2017年2月27日に日本で発売される。価格は税込2370万円と、性能のみならずプライスも日本車としてはトップクラスだ。

世界中から注目されているこの新型NSXだが、ではもし、さらに高額なスーパーカー「ランボルギーニ・アヴェンタドール」と対決したらどちらが勝つのだろうか? 今回はその結果を動画とともにご報告したい。


・スペックでみるとランボルギーニが優勢

冒頭でお伝えした通り、動画内でスピード対決を行うのは、ホンダ(アキュラ)「新型NSX」とランボルギーニ「アヴェンタドール LP700-4 ピレリエディション」である。

まず、ホンダの新型NSXのスペックについてだが、排気量が3.5L、馬力は573HPとなっており、V6ツインターボエンジンと電動モーターを組み合わせたハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD」を搭載しているのが特徴だ。

一方、ランボルギーニのアヴェンタドール LP700-4 ピレリエディションは、排気量が6.5L、馬力は700HP、ターボ無しのV12エンジンを搭載しているモンスターマシン。価格もNSXより圧倒的に高く、4300万円を超える設定となっている。


・アヴェンタドールの重厚なエンジン音は必聴

動画を再生すると、それぞれの車の外観のほか、エンジンスタート時のコクピットの様子を見ることが可能だ。45秒あたりでは「ブゥゥゥウウウーーーン!」というアヴェンタドールの重厚なエンジン音を聞くこともできるぞ。


・まさかの結果に

その後、車がスタートラインに並び、1分18秒あたりのところでスタンバイが完了。両車の間に立った女性が両手を振り下ろして、レーススタート! 結果は……な、なんと!! ホンダ「新型NSX」が勝ったではないか!

スペック上ではアヴェンタドールの方が明らかに有利なハズだが……新型NSXのハイブリッドシステムの電動モーターが加速時にパワーを発揮したのか、スタート直後からNSXがレースをリードするという意外な展開となった。 


・どちらも魅力のあるスポーツカー

しかし、これはあくまでもドラッグレースの結果であり、長距離になれば順位が逆転する可能性は大いにある。いずれにせよ、どちらも魅力的な車であることに変わりはない。あなたはどちらのスーパーカーがお好みだろうか?


【動画】速いのはどっちだ?「ホンダ・新型NSX」vs「ランボルギーニ・アヴェンタドール」


動画はこちら↓

URL https://www.youtube.com/watch?v=hUSb8cjECDE
以下海外の反応↓




・NSXカッコイイ!




・この動画はNSXの実力がショークじゃないってことを示す物だよ、素晴らしい!




・まさかNSXが勝っちまうなんて思わなかった!




・ドラッグレースだとあまり差が出ないのかもな。
でももっと長距離のレースだったらランボルギーニの方が勝ってたと思うぞ。




・ぶっちゃけランボルギーニは過大評価されすぎな車だからな。




・実際はランボルギーニ・アヴェンタドールの方が速いはずだぞ。
1/4 mile走での正式なタイムはアヴェンタドールが10.4秒でNSXは10.8秒だったはずだ。




・ランボルギーニの方が上だと言いたい奴には言わせておけばいいさ。
だがこうしてNSXがランボルギーニを破ったのは事実なんだからな。




・1/4 mileで10.4秒と10.8秒くらいの違いだったら、ドライバーの運転次第で変わってくるレベルだろうな。




・このNSXって値段はいくらするの?




・ランボルギーニ・アヴェンタドールの値段はNSXの倍近くするからな。
それなのにレースじゃホンダに負けることもあるって訳だ。




・このレースはランボルギーニ・アヴェンタドールの方がスタートでミスってたように思うね。
だからもう一度再戦させてみて欲しいな。




・↑おいおいっ、むしろ最初のスタートはアヴェンタドールの方が良かっただろうが(笑)




・新型NSXは3つの電動モーターを搭載してるからな。だからきっと瞬間的なトルクがかなりあるんだろうな、




・V6エンジン車はV12エンジン車よりも速かった!




・↑正しくは電動モーターとアシストツインターボシステムを搭載したV6エンジン車が辛うじてV12エンジン車に勝ったというのが正解だろうよ。




・↑実際V6エンジン車が多くのV12エンジン車を破ってるのは紛れもない事実だけどな。
日産GTRだってレースじゃブガッティ・ヴェイロンに勝ったりしてるんだぜ。




・私はランボルギーニよりNSX派だな。
NSXは工学的観点から見ても素晴らしい車だし、実際に様々なスーパーカーに対抗できるだけの実力もあるからね。
まぁでもランボルギーニも大好きな車だけどさ。




・俺はポルシェやフェラーリやランボルギーニよりも信頼性を持っている日産やトヨタやホンダの方が良いな。
信頼性の高さだけでポルシェやランボルギーニやフェラーリよりもホンダNSXやレクサスLFAや日産GT-R
の方を選ぶだろうよ。




・でも正直どっちも素晴らしい車だから、俺にはどっちの方が良いかなんて決められないわ。




・GTAのジェスター速いな(笑)

(世界的人気ゲームGTAに出てくるジェスターはNSXに似てることで有名↓)
Jestor





・俺はロックスター(GTAを作ってる会社)はホンダを訴えるべきだと思ってるよ。。




・↑GTAが発売される前からNSXのコンセプトのデザインはすでに決まってたんだけどな。




・コルベットはスーパースポーツカーだけどNSXはスーパーエキゾチックカーだな。
そしてアヴェンタドールはハイパーカーでケーニグセグOne:1はメガカーだ!




・俺はこの結果には納得いかないな。
これはランボルギーニの運転手が下手だっただけだろ?




・本当に熟練したドライバーがこのレースをやったら10回中9回はランボルギーニが勝つだろうよ!




・↑もしかしてイタリア人?




・ランボルギーニが負けたことが信じられない人達は哀れで悲しいね。
彼らはどうにかして負けた言い訳をしなくては気が済まないようだ(笑)






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