GMのリコール隠しが発覚し大騒動に、しかも10年も隠していて死者も多数出てるそうです。
海外「トヨタを叩きまくった米政府はこれについても当然叩くんだよな?」
![net](https://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/a/4/a48f1493.jpg)
海外「トヨタを叩きまくった米政府はこれについても当然叩くんだよな?」
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[デトロイト 13日 ロイター] -自動車安全の監視団体であるセンター・フォー・オート・セーフティーは13日遅く、米ゼネラル・モーターズ(GM)<GM.N>のリコール(回収・無償修理)問題に関し、エアバックが作動しないことが原因で、303人の死亡につながったとする新たな調査を公表した。
GMはリコール対象となった車種で、34件の事故が発生し、12人の死亡につながったとの報告を受けたと明らかにしていた。
この監視団体は事故の件数や死者数について、道路交通安全局(NHTSA)の統計システムのデータを参照したとしている。
GMは13日遅く、新たな調査が「粗いデータ」に基づいているうえ、厳密な分析もなく、「結論を導き出そうとする試みは、ただの推論」と指摘した。
米GMリコール問題、監視団体が303人の死亡につながったと公表
GM大量リコール放置問題、米当局が真相解明に着手
![1URL](https://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/e/4/e47e24d9-s.jpg)
http://news.yahoo.com/lawsuit-says-gm-concealed-ignition-defect-recalled-cars-212546239--sector.html
http://edition.cnn.com/2014/03/19/opinion/cevallos-gm-liability/
https://www.google.com/#q=Concealment+of+recall%E3%80%80CNN+&safe=off
以下海外の反応↓
GMはリコール対象となった車種で、34件の事故が発生し、12人の死亡につながったとの報告を受けたと明らかにしていた。
この監視団体は事故の件数や死者数について、道路交通安全局(NHTSA)の統計システムのデータを参照したとしている。
GMは13日遅く、新たな調査が「粗いデータ」に基づいているうえ、厳密な分析もなく、「結論を導き出そうとする試みは、ただの推論」と指摘した。
米GMリコール問題、監視団体が303人の死亡につながったと公表
GM大量リコール放置問題、米当局が真相解明に着手
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http://news.yahoo.com/lawsuit-says-gm-concealed-ignition-defect-recalled-cars-212546239--sector.html
http://edition.cnn.com/2014/03/19/opinion/cevallos-gm-liability/
https://www.google.com/#q=Concealment+of+recall%E3%80%80CNN+&safe=off
以下海外の反応↓
・おいおいっ税金使って支援した結果がこれかよ!?
・GMは再び救済を要求するんじゃないかこれ?
・もう2度目の救済はないよ、破産で決まりだな!
・もうGMは破綻してOKだわ。
・そもそも救済したのが間違いだったのではないだろうか。
・こんな大問題を隠してた企業に俺達の税金を使われたのかよ・・・。
・トヨタは急加速問題では誠意を見せて莫大な金を払ったけどGMはどうなるのだろうか?
・トヨタをあれだけ叩いたんだから、GMも同じくらいの制裁を受けなければおかしいよな。
・国は一体何をやってたんだ?
政府が救済した時にちゃんと調べなかったのかよ。
国民から莫大な税金を使って立ち直った途端にこのざまかよ。
・フォードは救済金を受け取らないで頑張って危機を抜け出したんだよな。
そして今ではGMよりイイ車を製造してる。
・GMは70年代までしかまともな車を作ってなかったよな、それ以降はクソみたいな車しか製造してない。
・↑それって1870年代ってことかい?
だって1970年代はGMの信頼性は最悪に低かった時期じゃん。
・GMはこの訴訟に対して勝利するかも知れない、でも顧客はもはやだれもGMを買わないだろう。
人々は皆信頼性が高くて、売る時も高値が付き、顧客サービスも優れてるホンダやレクシスやトヨタなどを購入するに決まってる。
・GMとか見てると本当によく分かるけど、労働組合が企業を破壊するいい例だと思う。
・GMはクソみたいな低品質の部品で車を製造してるからな。
・トヨタは制裁金とかメチャメチャ払ってるが信頼性は凄いからな。
実際に米誌コンシューマーレポートでも最高の車はトヨタだって載ってるんだから。
(2年連続トップ=日本車が上位独占―米誌ランキング GMなどは19位~最下位を独占!)
・本当に笑えるよな、制裁金を1200億も払い、民事訴訟でも多額の金を支払ったトヨタだが、アメリカの専門誌では最高の評価を得ているんだもんな。
それにくらべてGMはどうだ?ランク外もいいとこだろ?
・俺は自動車雑誌推薦の車を選ぶわ。
・GMは救済した後にまた中国に工場建てやがったからな・・・。
・GMはこの問題の罰則金や訴訟の費用でまた経営危機に陥るのだろうか?
・どうせウヤムヤにするんじゃないのか?
政府としても多額の国民の税金を使って立て直した企業を再び窮地に陥れようとするだろうか?
・もし罰則が軽く済んだのなら、それはやはりGMはガバメント・モーターズだったという訳だよ。
・自分で自分を訴える奴なんていると思うか?いる訳ないよなそんな奴・・・。
・トヨタが1000億円以上支払ってGMが何も払わないなんてことあるか?
それどんなダブルスタンダードだよ!?
・俺はコルベットを愛してる!
トヨタはフロアマットが引っ掛かる問題を隠していやがった。
俺は死ぬまでGMの車を買い続けるよ。
思えば俺が初めて買ったくるまもGMだった、それは1983年のことだったなぁ。
・↑お前なぁ・・・GMは10年以上にも渡り問題を隠してたんだぞ?
しかもそれにより死者も多数出てる。
逆にトヨタの急加速問題なんて結局アクセルペダルには何も問題がなかったんだぞ。
・GMはさっさと破綻するべき。
あとこのウソつき集団に支援することを決定した馬鹿政府も責任を取るべきだな。
アメリカ政府はトヨタを叩きまくった訳ですが、皮肉なことに米専門雑誌や国民からの評価はそこまで下がらなかったようです。
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